Volvo XC 70

Szczegółowe informacje

Dzień dobry
Auto zakupiłem od osoby prywatnej w 2018 roku.
Na początku zmieniłem olej w skrzyni, haldexie, przekładni kontowej i rzecz jasna w silniku, wymieniłem wszystkie filtry, zregenerowałem wtryskiwacze, zmieniłem klocki i tarcze z przodu oraz naprawiłem silniczek tylnej wycieraczki.
W styczniu 2019 wymieniłem termostat, zregenerowałem przekładnie kontową, napęd działa bez zarzutów, tuleja w dobrym stanie.
Latem 2019 zregenerowałem plastikowe zderzaki(były bardzo brzydkie, wypłowiałe). Wszystkie zostały zmatowione i pomalowane specjalną farbą do plastików. Wykonałem też polerkę lakieru.
Miesiąc temu zmieniłem komplet amortyzatorów, gum, poduszek amortyzatorów i odbojników, zmieniłem serwo hamulca (na używanie) uszczelniłem odpływ oleju przy turbinie (był spory wyciek, już teraz nie ma żadnego) zmieniłem poduszki pod silnikiem (jedną pneumatyczną, jedną między ławą a silnikiem), zmieniłem końcówki drążków kierowniczych oraz przewód doprowadzający płyn do wspomagania (przetarł się i cały płyn wyleciał, oczywiście został uzupełniony). W ramach naprawy została wyciągnięta turbina i poddana oględzinom - jest w stanie bardzo dobrym.
Wszelkie wymiany płynów i filtrów eksploatacyjnych robione na bieżąco - używałem oleju Xado 5W40.
Silnik i skrzynia pracują bardzo dobrze i płynnie, bez szarpania i dziwnych przydźwięków.
W aucie nie było palenia papierosów, wnętrze było prane i jest zadbane jak na swój wiek. Są ślady zużycia ale to raczej nieuniknione przy tym wieku auta (pękniecie listwy przydrzwiowej, przetarcie skóry na drzwiach w jednym miejscu). Fotele są całe, nie dziurawe, nie poprzecierane. Na miejsce zmieniarki cd zainstalowałem bluetooth z wejsciem aux, sd i usb. Nagłośnienie w aucie jest rewelacyjne, słuchanie muzyki w trakcie jazdy to sama przyjemność.
Co do zewnętrza - maska ma odpryski na lakierze od kamieni, jest jedna przecierka parkingowa na drzwiach (nie moja). Z tego co mi wiadomo - po oględzinach znajomego blacharza - lakiernika auto musiało mieć jakąś kolizję ale nic mi o tym nie wiadomo i z pewnością nie wpływa to na jakość prowadzenia/użytkowania.
Traktując poważnie zainteresowanych nie będę mówił że auto jest w stanie idealnym, perfekcyjnym itd bo w przypadku 17 letniego auta jest to niemożliwe. Pomimo tych wszystkich bardzo kosztownych napraw (od początku zainwestowałem w ten samochód spokojnie 12000 zł) uważam że dobrze byłoby zmienić jeszcze dwie poduszki pod silnikiem (górną i pod rozrządem) żeby silnik pracował ciszej i nie wibrowała tak kierownica oraz w niedalekiej przyszłości zmienić przedni przegub na wale (bo zaczyna lekko dzwonić). Ale to już kosmetyka i koszt naprawy z częściami to jakieś 1000 zł. Rozrząd jeszcze na 40 tyś km.
Auto jest teraz na tegorocznych oponach zimowych firmy Laufenn I Fit, dorzucam komplet opon letnich Uniroyal RainSport.
Rozstaje się z autem z ciężkim sercem bo jak widzą Państwo były to moje oczko w głowie. Woziłem nim rodzinę więc jakość i kwestie bezpieczeństwa były dla mnie priorytetem.
Mam więcej zdjęć samochodu, odpowiadam na telefony i smsy.
Zapraszam do kontaktu i zachęcam do zakupu!