Volvo S60

Szczegółowe informacje

Sprzedam moje Volvo s60 z silnikiem 2.0t 180km zasilanego LPG z 5-biegowa skrzynią automatyczną.

Auto z 2003 roku, aktualny przebieg samochodu to 355 tysięcy km- do dnia sprzedaży może nieco urosnąć gdyż auto jest w ciągłej eksploatacji (przebieg w pełni oryginalny)
Samochód jest bezwypadkowy, pochodzi z Polskiego salonu, jestem jego trzecim właścicielem, auto w moim posiadaniu od kwietnia/2018,

Do Volvo posiadam komplet dokumentów, książkę serwisową, 2 oryginalne kluczyki, komplet opon zimowych (przejeździłem na nich tylko jeden sezon) i letnich (na których aktualnie znajduję się auto, Dunlopy Blueresponse w trakcie użytkowania drugi sezon).

Wszystkie wymiany- oleje (aktualnie valvoline 5w30), filtry, świece (platynowo-irydowe NGK) i wszystkie elementy eksploatacyjne wymieniane na czas.

Stan najwazniejszych podzespołów kontrolowany na bieżąco- skrzynia pracuje poprawnie, silnik chodzi równo, nie ma żadnego wycieku.

Auto wyposażone w sekwencyjną instalację LPG BRC, spalanie gazu waha się pomiędzy ~9 w trasie a ~10.5 w mieście. Instalacja pracuje bez problemów, przełącza się automatycznie po osiągnięciu 50-60 stopni.

Wyposażenie:
- automatyczna klimatyzacja
- tempomat
- podgrzewane oraz regulowane elektrycznie lusterka boczne i podgrzewana tylna szyba
- światła przeciwmgłowe (przednie nie działają- uszkodzone oprawki, tylne działają.)
- Dotykowe radio 2-din na systemie Android (wgrany Yanosik, Youtube itd., możliwość słuchania muzyki przez Bluetooth, pendrive.)
- komputer pokładowy
- centralny zamek + bagażnik automatycznie otwierany z pilota
- wszystkie szyby w prądzie
- DSTC
- Autoalarm (z czujnikiem ruchu w środku)
- Czujniki parkowania tylne
- Wnętrze jasna pół-skóra (przydałoby się wyprać fotele)

Auto w moim posiadaniu od kwietnia 2018, przejechałem nim ok 26 tysięcy kilometrów.

W ostatnim czasie zrobiłem/zakupiłem/wymieniłem:
- Olej 5w30 valvoline+ filtry, ok. 3000km temu (Olej bez znaczącego ubytku pomiędzy wymianami)
- świece zapłonowe NGK (wraz z poprzednia wymiana oleju ok. 13 tys km temu)
- W pełni nowy środek bębna od hamulca ręcznego - marzec
- Końcówki elastyczne przewodów hamulcowych tylnych - marzec
- Amortyzatory przednie olejowo-gazowe TRW - grudzień
- Sworznie dolne - grudzień
- Tuleje reakcyjne "cukierki" - grudzień
- płyn hamulcowy TEXTAR, płyn chłodniczy w pełni wymienione we wrześniu.
- Olej w skrzyni zmieniany statycznie, ostatni raz przy przebiegu 341800 (we wrześniu), następna wymiana po 30 tysięcy km.
- czujnik ABS wymieniony w zeszłym roku.
- na początku roku wydech końcowy.

Auto w stanie bardzo dobrym mechanicznie, bez problemu pokonuje raz w miesiącu trase Warszawa-Olsztyn, bez obawy, że stanie gdzieś po trasie.

Przegląd ważny do 01/2020
OC ważne do 03/2020 (opłacone jednorazowo)
Butla LPG ważna do 03/2021

Jeżeli chodzi o sprawy mechaniczne to auto na ten moment nie wymaga poważnych inwestycji.

Samochód lakierniczo prezentuje się jak na zdjęciach.
Przytarty zderzak przedni z prawej strony (mała stłuczka na rondzie, stłukła się lampa i oberwał zderzak, lampa wymieniona na nową DEPO), przerysowane kluczem drzwi od pasażera od strony kierowcy oraz drzwi kierowcy (kupiłem już z tą rysą), zderzaki posiadają delikatne obcierki parkingowe, schodzi bezbarwny z plastikowych listewek dachowych.

Na pewno o wielu rzeczach zapomniałem, w razie jakichkolwiek pytań- zapraszam.