Toyota Starlet

Szczegółowe informacje

Przedmiotem sprzedaży jest nietuzinkowe i rzadkie japońskie auto lat 90tych, czyli Toyota Starlet EP81 (P8). Samochód zasłynął przede wszystkim ze swojej legendarnej bezawaryjności. Posiadam go prawie 8 lat, a w mojej rodzinie jest jeszcze dłużej. Sytuacja życiowa zmusza jednak do przekazania Toyoty w inne ręce.

W trakcie owych 8 lat Starletka przeszła szereg modyfikacji, które uczyniły z niej przyciągający uwagę, nieszablonowy i unikatowy samochód.

SILNIK: W 2012 roku zmianie uległa jednostka napędowa, zamiast standardowo występującego silnika 1296ccm 12v SOHC 2E-E (75KM) zamontowany został młodszy silnik znany z m.in. Toyoty Corolli E10, E11 lub Starletki EP91 - 4EFE 1332ccm 16v DOHC (86KM), przebieg motoru około 160tys km. Nowszy silnik jest dużo bardziej dynamiczny i zarazem bardziej niezawodny od starszego brata, cechuje się wysokim momentem obrotowym i bardzo sprawnie napędza ważące 820kg nadwozie. Silnik zalewany regularnie wysokiej jakości olejem FUCHS MoS2 z dwusiarczkiem molibdenu (10W40), serwisowany na bieżąco wysokiej jakości częściami (m.in. przewody zapłonowe NGK, świece Denso, filtr paliwa, 3 miesiące temu regenerowany alternator oraz rozrusznik). Układ wydechowy pozbawiony katalizatora, zrobiony zimny dolot powietrza z filtrem stożkowym K&N, bardzo fajnie brzmi. Akumulator (wymieniony rok temu Bosch) w celu lepszego wyważenia samochodu i zrobienia miejsca na dolot został przeniesiony do bagażnika.

UKŁAD NAPĘDOWY: 5 biegowa skrzynia biegów otrzymała short-shifter, biegi wchodzą precyzyjnie, ich zmiana jest przyjemna. Zamontowana została twarda poliuretanowa poduszka skrzyni biegów (Powerflex), co dodatkowo poprawiło odczucia z jazdy, układ napędowy jest sztywny, bezpośredni. Jedynym minusem poduszki jest przenoszenie wibracji przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Zwieńczenie stanowi odchudzone koło zamachowe (Pan Otocki, "Otoczak"), dzięki któremu silnik bardzo chętnie wkręca się na obroty. Skrzynia biegów zalana dedykowanym wysokiej jakości olejem AMSOIL.

HAMULCE: Aby auto lepiej hamowało, seryjne zaciski, tarcze i klocki zostały zastąpione przez większe i wydajniejsze odpowiedniki z Toyoty Starlet EP91. Zaciski zostały wyszlifowane i pomalowane, tarcze TRW, klocki Ferodo Performance FDS308. Przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL oraz wydajniejsza pompa hamulcowa Starlet EP91. Tylne bębny zostały gruntownie sprawdzone, wymienione profilaktycznie tłoczki, sprężynki itd. Hamulec ręczny łapie nisko, mocno i równo.

ZAWIESZENIE: Komplet gwintowanych amortyzatorów MTS (twarde, ale nie betonowe), dołożony stabilizator przedni (Starlet EP91), górna rozpórka kielichów przednich oraz regulowany drążek Panharda pozwalający wycentrować tylną belkę po obniżeniu samochodu. Starletka bardzo dobrze trzyma się drogi, sprawia mnóstwo frajdy na ciasnych, krętych drogach :)

KOŁA: Lekkie alufelgi Enkei z Mazdy MX5 z oponami letnimi 195/50, dystanse przelotowe 15mm na dłuższych szpilkach oraz zaklepane nadkola z tyłu.

WNĘTRZE: Japoński minimalizm upiększony rzadką kierownicą skórzaną z wersji GT, jeszcze bardziej rzadkimi zegarami z obrotomierzem z wersji Si, oraz kubełkowymi fotelami Recaro.

NADWOZIE: Starletka otrzymała lotkę tylnej klapy z wersji Si oraz gładką klapę bagażnika (bez szpetnego światła przeciwmgielnego) Brak rdzy na progach i nadkolach, niewielkie ognisko na prawych drzwiach. Lakier ma swoje lata i jest niejednolity, dach oraz lotka pomalowane na czarno. Podłoga zdrowa.

W samochód włożyłem dużo pracy, serca oraz pieniędzy :) Niestety nie mam już czasu na cieszenie się nim. Do auta mogę dorzucić rzadkie lampy tylne z wersji GT, mimośrodowe śruby regulacji pochylenia kąta kół przednich Strongflex i pewnie jeszcze kilka części, które zgromadziłem przez te lata a aktualnie o nich nie pamiętam.

06.2019: Aktualnie samochód do obejrzenia w Izabelinie pod Warszawą. Posiada świeżo wymieniony olej silnikowy z filtrem

W razie pytań proszę dzwonić. Mogę zrobić więcej zdjęć konkretnych obszarów auta. Toyota posiada aktualny przegląd i OC (do września 2019) Zamiana nie wchodzi w grę.