Subaru Justy

Szczegółowe informacje

Na sprzedaż Subaru Justy. Po przeprowadzonych modyfikacjach jest to bardziej Suzuki Swift GTI FWD. Znana mi historia tego auta od 08.2014(jeździłem nim jako pilot), w moim posiadaniu od 09.2016. Na początku 2015 roku został przeprowadzony remont kapitalny silnika, wszystko złożone na oryginalnych częściach. Z jednej strony silnik jest „tylko” seryjny ale z drugiej strony dzięki temu jest pancerny. Zawsze wysoko w klasie a nawet generalce. W roku 2017 zdobyłem nim tytuł Rajdowego Mistrza Wrocławia w klasie do 1400ccm. Gdy startowałem praktycznie za każdym razem kończyłem na podium(przeważnie P1). Przyspieszenie około 7-8s do 100km/h. Samochód zadbany mechanicznie, naprawy przeprowadzane na bieżąco - ostatnio wymieniana chłodnica, wahacz, łożysko, wizualnie wygląda jak na zdjęciach (nigdy nie zwracałem na to uwagi to auto nie miało wyglądać tylko jechać;) ), podłoga w słabym stanie. Wystawiony za niskie pieniądze tak naprawdę według mnie sam setup do wygrywania: dobry silnik(1700)+krótka skrzynia ze szperą (2600)+dobre zawieszenie-koni sport+apex (1100)+komplety kół z super oponami(1700) daje już 7100zł.
Dane techniczne:
-klatka wg załącznika J, produkcja YACO Motorsport;
-silnik seryjny - moc 101KM, komputer seryjny;
-przepustnica duża z Nissana 2.0, dolot, stożek KN, większa pompa paliwa;
-SKRZYNIA KRÓTKA, PRZEŁOŻENIE 4,4;
-SZPERA PŁYTKOWA GRIPPER;
-lekkie koło zamachowe 5kg;
-amortyzatory Koni Sport;
-sprężyny Apex;
-poliuretan żółty na całym aucie;
-płyta pod silnikiem aluminium 4mm;
-rozpórka przód góra, przód dół, duży stabilizator z tyłu;
-dwie gaśnice 2kg;

-14 kół, wszystkie 4x114,3, (w tym komplet do wygrywania semislick z homo):
*4x złote CENTRA 13” 6,5J – 2xTOYO PROXES R888R 185/55 w dobrym stanie na przód oraz 2xTOYO PROXES R888 205/60 praktycznie jak nowe na tył.
*4x stalowe 14” ze świeżą Dębicą Frigo – na szutry lub zimę
*4x stalowe 13” ze średnią Dębicą Frigo
*2x stalowe 14” z jakimiś oponami – treningowe

Do tego oddaję całego swapa na 4x4 – jakby ktoś chciał wrócić do 4x4 (skrzynia, wał, dyfer, półośki, osłona dyfra itp. Itd.). Drugi komplet amortyzatorów ze sprężynami – seria – na szuter. Oraz mnóstwo rożnych gratów, części, zajmujących pół piwnicy. Dodając do tego liczbę kół warto wziąć pod uwagę, że przy zakupie przyda się duże auto lub bus ;). OC do 09.2018, przegląd do 12.2018. Mogę dosłać więcej dokładnych zdjęć. Proszę pisać, dzwonić i pytać o wszystko co interesuje.