Zastrzeżenie dotyczące plików cookie

zgadzam się Nasza strona internetowa przechowuje pliki informacji tekstowych (cookies) w urządzeniu, aby zapewnić najlepszą treść i cel statystycznej. Możesz wyłączyć używanie plików cookie, zmieniając ustawienia swojej przeglądarki. Kiedy Zobacz naszą stronę internetową bez zmieniania ustawień przeglądarki, którą nam dajesz pozwolenie na przechowywanie tych informacji na twoim urządzeniu.

Subaru Impreza, 2007 Strona szczegółów samochodu - 26 500PLN, 102000km, 2.5, benzyna, manualna, 340KM - S2Find

Subaru Impreza

ID: 513912996
26 500 PLN
Model, typ nadwozia:
Subaru Impreza, Sedan
Wersja:
Rok produkcji:
2007
Paliwo:
benzyna
Pojemność skokowa:
2.5
Skrzynia biegów:
manualna
Kolor:
Niebieski
Przebieg:
102000
Moc:
340 KM
Kraj pochodzenia:
Stany Zjednoczone
Lokalizacja:
Henryszew

Szczegółowe informacje


Witam wszystkich, posiadam do sprzedania dobrze doinwestowane Subaru Impreza 2007r WRX ale niestety auto jest powypadkowe. Silnik odpala, auto porusza się o własnych siłach.
Samochód od 5 lat jest w moich rękach, także na bieżąco był serwisowany. Rok temu przy przebiegu 95 tysięcy otrzymał nowy silnik,łożyska kół, tracze, klocki oraz parę innych modyfikacji.

Silnik EJ255 2.5l 230km (przygotowany na 500 km+ i 600 Nm) został wystrojony na seryjnym sterowniku w firmie ECU Majster przez Artura na 338.2km i 454.9Nm przy doładowaniu 1.5bara. Niestety, ograniczyły nas układ paliwowy, a auto bardzo ładnie generowało moc.

Silnik:
Blok po pełnej obróbce czyli planowany na jedną wysokość, kołkowanie cylindrów, osiowanie wału, szlif cylindrów na 2 nad wymiar 100 mm.
Wał korbowy azotowany (pasowany z blokiem).
Korbowody kute firmy EAGLE (pasowane z wałem, skręcone śrubami ARP).
Tłoki Icon Pistons (pasowane na 0,06 mm i stopniu sprężania 8.3:1).
Panewki główne i korbowe KING RACING.
Pompa oleju z 2.5 STI 12mm.
Chłodnica oleju 2.5 STI.
Głowice cylindrów 2.5 STI po pełnej obróbce (planowane na tą samą wysokość, wymiana prowadnic na wzmacniane ,obróbka gniazd zaworów, regulacja luzów zaworowych, przykręcone śrubami ARP).
Turbo TD05, hybryda wykonana w PERUN TURBO (wydajność do 500km).
Downpipe 3" kwas (reszta wydechu przelot 3" na jednym tłumiku).
TIP silikonowy do turbo.
Zawór Blow-off firmy PROPERFEKT.
Kolektor ssący przerobiony (usunięte małe przepustnice).
Cewki zapłonowe STI i świece NGK.
Nowy rozrząd.
Wszystkie uszczelki OEM Subaru i śruby bloku.
Dodatkowa Turbo Timer HKS , dwa zegary Auto Gauge 60mm -Boost i temperatura oleju.
Sprzęgło EXEDY 230mm.

Skrzynia biegów z Subaru Legacy 2.0 Diesel o przebiegu 50 tys. 5 biegów z przełożeniem głównym 1:1 i dyframi 3.7 tak jak oryginalnie w tym aucie na rynek USA, za to ma długie przełożenia ale przy tej mocy idealnie się sprawdza i robi robotę i przy okazji na trasie jest komfortowo.

Jeżeli chodzi o stan karoserii to tak jak na zdjęciach. Drzwi zamykają się prawidłowo, szyba czołowa jest cała.
Auto sprzedaje w całości. Cena jest oczywiście do negocjacji.
Większość części kupiłem w firmie GC8PL i posiadam na nie faktury, więcej informacji udzielę telefonicznie, pozdrawiam Sławek .

Informacje o pojeździe

Wyposażenie: