Saab 9-5

Szczegółowe informacje

Witam

-Do sprzedania niesamowicie bogato wyposażony SAAB 9-5 z 2003 roku a w nim

ZGREGENEROWANA POMPS PSG 16 wraz z uszczelnieniem całego systemu paliwowego, czyszczeniem baku a wszystko to objęte 12 miesięczną pisemną gwarancją wraz z fakturą na usługę w renomowanej firmie AUTO-KRAK z Rzemienia - wiec nie kupujesz kota w worku!!!

-światła ksenonowe ( wymienione żarówki na osram posiadają ponad 3 lata gwarancji firmy OSRAM na żarniki)

tapicerka skórzana

- fotele z przodu wentylowane, podgrzewane oraz ustawiane elektrycznie z pamięcią fotelu kierowcy

- kanapa z tyłu podgrzewana

- fotochromatyczne lusterka boczne i centralne

- czujnik światła, czujnik deszczu

- tempomat

- fabryczna nawigacja DVD Kenwood-Garmin oraz zestaw głośników 7.1

- wbudowana roleta z siatką bagażową oraz półka w bagażniku

Ponadto:

- wymienione oświetlenie wewnętrzne na ledowe

- wymiana modułu nawigacji na najnowocześniejszy model KNA G520 z możliwości wgrywania najnowszych map zainstalowane aktualnie z 2018 roku :)

- zakupiony zestaw do podłączenia dysku twardego oraz moduł komunikatów TCM
- jak ktoś się interesuje to zdaje sobie sprawę jak możńa rozbudować ten zestaw o TV monitory dodatkowe itp.

- Usunięcie EGR-a fizyczne oraz programowe

- Usuniecie klap wirowych

- poprawienie spalania a tym samym delikatne podniesienie mocy na około 140KM i 330Nm

- wymiana intercoolera na nowy

- wymiana akumulatora w zeszłym roku na nowy firmy KOZAK 80Ah

- samochód jest na 17 calowych oryginalnych felgach THOR z rocznymi oponami DEBICA UHP2 z indeksem prędkości do 300km/h

- na zimę oryginalne 16tki (nie wiem jak się ten model felg nazywa ) z oponami zimowymi spokojnie na kolejne co najmniej 2 sezony

- nakładki od AERO 9 z przodu klejone w dwóch miejscach ( widoczne na zdjęciu) .

Teraz od siebie , auto wg wcześniejszego właściciela miało wymienioną automatyczną skrzynie biegów na nową ( nie wiem i nie mogę tego potwierdzić chyba że jak ktoś się zna to potwierdzi) natomiast ASB biegi zmienia aksamitnie bez jakichkolwiek szarpnięć działa wyśmienicie, olej wymieniony około 30 tyś km na Valvoline ATF zgodnie ze specyfikacją JWS3309. Silnik zalany olejem Valvoline 5W40 .

Tapicerka skórzana korzysta z najlepszych produktów do skóry firmy GLIPTONE :) teraz należy powtórzyć zabieg (jak znajdę czas to może przed sprzedażą ogarnę i to a jak nie to kosmetyki dorzucę w ramach gestu handlowego .

Silnik nie wymaga jakichkolwiek dolewek oleju, po podniesieniu mocy silnik pomimo braku fabrycznie filtra cząstek stałych nie pokaże dymku z rury nawet przy redukcji, oraz spadło spalanie (przy normalnej jeździe tak do 120km/h przy klimie tempomacie to około 7L ON) jak na taką masę i wyposażenie uważam za super aczkolwiek na kompie pokazuje poniżej 6L. Może to zasługa wymienionego silnika- , który zamontowałem z saaba 9-3 mającego przebieg 160tyś km przebiegu dlatego wszystkie płyny oleje zostały wymienione na nowe , ponadto z przekładki zostało mi sporo części które można sprzedać jak turbosprężarka rozrusznik alternator itp. Zmieniłem rekina na dachu (stary się pokruszył) .

Teraz co jest jeszcze do zrobienia oraz WADY!

- samochód miał nieoryginalne lusterko boczne (lewa strona i na słupku widać delikatnie zagniecenie < podobno ktoś cofał i lusterko jest ze starszego modelu ( Ja już kupiłem używkę (wiadomo ile kosztuje takie lusterko w najbogatszej wersji) niestety jeszcze nie zamontowane)

- ja niestety dodałem od siebie: podczas wymiany koła na krzywej nawierzchni lewarek się wygiął i uszkodził mi plastikową nakładkę przy drzwiach kierowcy oraz niezakręcone jeszcze koło które delikatnie podniosło nadkole od strony drzwi (dlatego tam jest mniejsza szczelina) z przody jest fabryczna . nic innego nie zostało zmienione lub uszkodzone . a z drugiej strony jakiś cham wgniótł mi delikatnie drzwi ( zostawiając swoją czerwoną rysę )

- składanie lusterek hmmm nie działa to tak jak powinno ( na forum saaba opisany problem)

-posiadam zestaw eberspracher gdyby ktoś chciał montować , ale po wymianie termostatu i płynu chłodniczego auto w tych mrozach grzeje jak wściekłe :) niestety poza drobnymi naturalnymi odpryskami lakieru NALEŻY zrobić z tyłu nadkola przy progach z obu stron to jest operacja którą należy zrobić na już , reszta to kosmetyka może dlatego że systematycznie auto jest traktowane gorącym woskiem na myjni :) Podłoga w całości zdrowa = fabryczna konserwacja , nic do ukrycia :)

- ostatnią rzeczą jest informacja z serwisu saaba , że należałoby wymienić tuleje kratownicy silnika koszt około 1200zł oryginały z robocizną , zaplanowane na przyszły rok wraz z serwisem klimatyzacji (2 lata temu wymieniany filtr kabinowy z aktywnym węglem) . Filtry stosowane to bosch , knecht , i man.

Samochód pomału kultowy więc można potraktować go jako inwestycję , ponadto masz pewność że silnik jest w znakomitej kondycji a pompa wtryskowa na 12 miesięcznej gwarancji więc się niczym nie stresujesz :)
W celu oględzin spotkania ze względu na częste moje wyjazdy proszę uprzednio o telefon.