Peugeot 106

Szczegółowe informacje

Samochód elektryczny.

Orginalny ,nie konwersja.

Moc ciągła 11Kw, napięcie pracy 120V, maksymalne 160V ,rezerwa 100V, z odzyskiem energii podczas hamowania.

Sprzedaje bez baterii, aczkolwiek można się przejechać na moich by zobaczyć jak działa, i czy wszystko pełnosprawne: obwód przetwornicy, ładowania, jazdy.

Ładowanie zwykłe gniazdko 230V poprzez wbudowany sterownik firmy SAGEM. moc 3.2KW, po podpięciu interfejsu można ograniczyć do 2.2KW.prędkość maksymalna 90km/h, zużycie energii-katalogowe 20Kwh/100km ,oszczędna jazda 10Kwh/100km.

Wspomaganie kierownicy, el.szyby, zarejestrowany jako osobowy.
Auto dla tych którzy chcieliby zrobić pierwsze kroki w dziedzinie ev, a konwersja ich przerasta i wychodzi drożej, tu gotowe do jazdy.

Trzeba jeszcze popracować trochę nad nim i jeszcze posłuży.
Przejażdżka, Warszawa, Woronicza. Zanim zadzwonisz, zobacz sobie filmy na YouTube, opisy, by nie dręczyć mnie pytaniami bez sensu.

https://www.youtube.com/watch?v=U8jFCNyV3ZE
https://www.youtube.com/watch?v=gdBZhHmotj4

Minusy-uszkodzone lusterka, CZ nie działa, brak pompy podciśnienia układu hamulców.

Z samochodem otrzymujesz oryginalny kabel ładowania.

Po za tym 10dowolnych AGM 12V lub jak ktoś wie co czyni to litowe i można zacząć przygodę z elektrykami.

Jeśli poszukujesz części do tego modelu, sterownika SAGEM, bądz wewnętrznych komponentów AC/DC/ kalkulatora, DC/DC, Akumulatorów SAFT mam różne części do SAXO, P106, BERLINGO.