Opel Corsa

Szczegółowe informacje

Do wzięcia za śmieszne pieniądze Opel Corsa C z 2001 roku

Silnik benzyna 1.4 o mocy 90 KM (66kW) co przy masie własnej 1010kg daje bardzo dobrą relację moc-masa. A jak ktoś lubi jeździć powoli i ekonomicznie, to w trasie jak nowoczesna hybryda potrafi i 4-5 litrów / 100km spalić. W samochodzie nigdy nie było gazu, bo robiłem nim 10tys. km rocznie, więc dla mnie to byłoby bez sensu. Ludzie wstawiają instalacje np. BRC i nigdy nie narzekają.

Przebieg w związku z tym 100% oryginał: 215987km z czego 150 tysięcy zrobiłem nim sam. O silnik nie ma się co martwić, bo miał robiony gruntowny remont ze 3 lata temu (tłoki spotkały się z zaworami, bo przeskoczył pasek rozrządu). Piszę jak jest, bo nie jestem handlarzem i wiem, że te auto jeszcze sporo pojeździ. Rozrząd też oczywiście wymieniony 3 lata temu. Wszystko chodzi jak trzeba.

Obecnie (10.12.2017) przed sezonem wymienione olej Castrol 10W40, filtr kabinowy, filtr powietrza, filtr oleju i filtr paliwa, bo żona stwierdziła wtedy, że jeszcze nim chce dalej jeździć, więc zrobiłem kompleksowo. Zmieniła zdanie więc auto na sprzedaż idzie niestety :)

Przy okazji łącznik elastyczny tłumika był przetarty od naszych progów zwalniających które wszyscy lubimy, więc przed badaniem technicznym w grudniu 2017 również wspawany był nowy (widać go pod podwoziem jak ktoś niedowiarek).

Samochód jest u mnie od prawie 13 lat i jestem jego pierwszym i jedynym właścicielem w Polsce od 18.12.2005, kiedy sprowadziłem auto z Belgii. Przez ten czas wszystko wymieniane i naprawiane na bieżąco, bo stale jeździł. Robione wszystko z wyjątkiem napraw blacharskich, bo od pogięcia blachy tu i tam nic mu się nie stanie (taka już moja filozofia), a jak zacznę go klepać i naprawiać to będzie, że bity z każdej strony... a tak przynajmniej -widać jak bity :) Mechanicznie sprawny super, pali na dotyk i takie tam. ;)

Dowód rejestracyjny wymieniony na nowy, bo skończyły się miejsca na wpisy badań okresowych. Nowy dowód wydany 10.01.2018 więc kolejne 5 lat można jeździć bez problemu z wymianą.

Ubezpieczenie ważne do 01.01.2019, więc do końca roku można jeździć bez dodatkowych kosztów. Na takie auto nowe ubezpieczenie OC można znaleźć już za 300 zł z kawałkiem.

Badania techniczne ważne do 29.12.2018, więc do końca roku też z głowy.

Na oficjalnej stronie urzędu https://historiapojazdu.gov.pl/ można sprawdzić auto.

Nr rejestracyjny: BIAXG11
Nr VIN: W0L0XCF 2
Data pierwszej rejestracji: 16.08.2001

Samochód ma:
- immobilizer
- wspomaganie kierownicy
- elektryczne szyby
- auto alarm
- radio CD
- 4 poduszki powietrzne
- matę grzewczą dla kierowcy (super na zimę, na lato można zdjąć)

Dla tych co się znają i lubią wiedzieć co kupują dodam, że:
- to wersja sport, więc ma lekko przyciemniane na zielono w kolorze nadwozia szyby i białe zegary na desce rozdzielczej
- dywaniki zrobiłem kiedyś na zamówienie przód i tył dedykowane do opla Corsy C z błyszczącej blachy ryflowanej (niezniszczalne i bezobsługowe - koszt ponad 500zł)
- wstawione ma 2 rozpórki usztywniające karoserię na kielichach z przodu pod maską i w bagażniku (oryginał Wiechers Sport - koszt ponad 1000zł - Link: https://www.wiechers-sport.de/shop/dom-fahrwerkstreben/produkte/df-opel-corsa-c-1-0l-1-4l-16v-nicht-1-3l-diesel-domstrebe-alu-racingline-vorne-oben-detail oraz https://www.wiechers-sport.de/shop/dom-fahrwerkstreben/produkte/df-opel-corsa-c-1-0l-1-4l-16v-nicht-1-3l-diesel-fahrwerkstrebe-alu-hinten-detail
- rozpórki usztywniające były potrzebne przy zawieszeniu gwintowanym, na którym kiedyś samochód jeździł (oryginał Inter Alloy - koszt ponad 1500zł). Samochód jest wtedy bardzo niski i trzyma się drogi w zakrętach jak gokart. Niestety po "przejęciu" przez żonę okazał się za sztywny i trzeba było wrócić do standardowych amortyzatorów i sprężyn. Zawieszenie gwintowane jest 100% sprawne, ale wymontowane i czeka na kolejnego szczęśliwego posiadacza w pudełku (kompletne, amortyzatory, sprężyny i oryginalny klucz do regulacji samochodu w górę i w dół oraz twardości zawieszenia).
- filtr powietrza K&N sportowy, panelowy również wymontowany, ale sprawny, bo je się tylko czyści takim specjalnym różowym olejem (koszt filtra ponad 200zł - link: https://sklep.intercars.com.pl/produkty/197629-filtr-powietrza-kn-opel-corsatigrameriva-00-10-33-2212 koszt oleju do regeneracji około 40zł, więc taniej niż nowy zwykły filtr papierowy :)

Oczywiście auto zostaje na bardzo ciekawych felgach alu japońskiej firmy Akuma - praktycznie niedostępnej na Europejskim rynku - posłużyć mogą wiele lat (rozmiar 15 cali). Opona letnia na tej feldze to najnowsza opona deszczowa polecana i oceniana na oponeo.pl na 5,3 na 6, tj.: Uniroyal RainSport 3 195/50 R15 82V (czyli indeks prędkości do 240km/h - Corsą chyba niewykonalne) kupione i założone w komplecie w 2015 roku. Bieżnik super ale nie mam miernika, jak ktoś chce to zobaczy, że warto. Koszt kompletu ponad 700zł https://www.oponeo.pl/dane-opony/uniroyal-rainsport-3-195-50-r15-82-v/142217687

Do samochodu oczywiście również komplet zimówek na feldze stalowej (14 cali) wraz z założonymi oponami, czyli przed zimą możemy odkręcić koła sami i przykręcić sami bo mamy 2 pełne komplety, nie wyważamy, nie stoimy w kolejce do wulkanizatora na wymianę i generalnie tanio, szybko i bez problemu. Felga z oponą BFGoodrich WinterG 175/65 R14 82T (indeks prędkości do 190km/h ale to zimowa i tak szybko nie polecam jeździć). Koszt kompletu to 800zł https://www.oponeo.pl/model-opony/bfgoodrich-winter-g

Do samochodu dorzucam też komplet oryginalnych kompletnych dodatkowych reflektorów przednich lewy+prawy (z żarówkami i podłączeniami, bez braków) - jak ktoś rozbije przód auta, to światła ma gratis na wymianę ;) A poważnie, to ponieważ są wstawione reflektory soczewkowe z ringami i ledami (ładny efekt nocą), to te drugie oryginalne oddaję gratis, bo nie mam czasu tego na części sprzedawać. Te soczewkowe są firmowe (koszt ponad 1000zł) http://www.harlineshop.com/en/Headlights/Lights+Tuning/headlights/Opel/Corsa+C/12797/headlight+Opel+Corsa+C+Yr.+01-06+chrome/2467

Do samochodu dorzucam też kompletne zespolone lampy tylne ledowe JOM 80762 koszt prawie 1000zł http://www.styletuning.com/feux-leds-opel-corsa-black-p-609.html Na chwilę obecną założone poprzednie oryginalne lampy bo tamte czarne się nie spodobały ;)

Jak widać same dodatki do tej Corsy warte są ze 2x razy tyle co sam samochód. Z tego też powodu jak ktoś chce przy oglądaniu marudzić, że tu pogięty trochę, a tu już trochę rdza wyłazi to niech to weźmie pod uwagę i weźmie pod uwagę, że auto jest prawie pełnoletnie więc do nowości i idealnego stanu blacharki mu daleko ;)

Najlepiej obejrzeć i brać póki jest. Nie chcę sprzedawać wszystkiego na części bo nie mam czasu no i po prostu mi szkoda. Może komuś jeszcze sprawi przyjemność to auto. Można z nim co nieco zrobić i posłuży do na prawdę różnych celów ;)

Sprawa oczywista, czyli takie tam jak 2 kluczyki i dokumenty typu karta pojazdu niezbędne do przerejestrowania - wszystko jest.

Oglądanie, jazdy próbne i zakup tylko po wcześniejszym telefonicznym umówieniu się. Handlarzom co chcą zejść z ceny o 50% dziękuję - nie jestem zdesperowany. Każdy handlarz może wziąć auto za wystawioną cenę rozebrać na części i sprzedać wszystkie + dołączone gratis gadgety i opony z felgami, to na pewno zarobi ze 2 lub 3 razy tyle. Zapraszam :)

Więcej zdjęć: https://www.dropbox.com/sh/13qv8uwmcdvvc3f/AABhkiVA3cZHRb560dJcADoja?dl=0

Za takie pieniądze nie znajdziesz takiego rocznika i takiego silnika ze wszystkimi X-tra dodatkami do auta. :)

Zapraszam,
Michał - 517_620_210