None Pozostałe

Szczegółowe informacje

Witam

Mam na sprzedaż pięknego, kultowego i zadbanego 30-letniego Poloneza ”przejściówkę” 1500 SLE z 1990 roku, z hakiem.

Samochód od samego początku w jednych rękach, garażowany, normalnie użytkowany na co dzień.

W 2015 roku został rozebrany do ostatniej ”śrubki”. Wymieniłem w nim dosłownie wszystko (więc nie ma sensu tego opisywać), w podwoziu musiałem w spawać dwie łatki w miejscu gdzie fabrycznie wkłada się lewarek. Całe podwozie, komora silnikowa, podłoga wewnątrz i część karoserii zostało zakonserwowane, następnie poskładany z nowych części i polakierowany oryginalnym kolorem jaki wcześniej posiadał L-47 + warstwa bezbarwna. Wraz z tym remontem Poldek otrzymał nowy silnik 1.9D z obecnym przebiegiem 35 tyś/km (niesamowicie oszczędny a za razem dynamiczny 5.2l/100km w cyklu mieszanym), dodatkowe wygłuszenie komory silnikowej i podłogi, światła dzienne uruchamiane alternatorem, radio z wbudowanym wzmacniaczem USB/SD/Bluetooth/pilot + głośniki 2x50wat przód + 2x100wat tył, radio CB Midland Alan 109.

Do auta dorzucam w zestawie wszystkie części zapasowe zgromadzone przez te wszystkie lata między innymi: wał napędowy z podpora i sprzęgłem gumowym, kompletny tylny most, resory, belka poprzeczna z łapami do silnika, drążki, przeguby, wahacze, linki gazu i sprzęgła, dwa stabilizatory, paski klinowe, klocki, tarcze, alternator i rozrusznik 1.9D, rury wydechowe, węże gumowe zbiornika paliwa chłodnicy i silnika, wskaźnik paliwa, lampy i klosze, obrotościomierz, części tapicerki, lusterka, szyby, filtry, przełączniki, przerywacz wycieraczek, lakier L-47 + 2 nabite spreje z tym kolorem, pompka paliwowa i części do gaźnika 1.5. Cały oryginalny kompletny silnik z kołem zamachowym sprzęgłem osłonami rozrusznikiem i alternatorem 1500 wersja AB 87km w tym również cały aparat z cewką i modułem zapłonowym po kapitalnym remoncie w 2014 roku z przebiegiem około 3 tyś/km po czym zalany nowym olejem i płynem uruchomiony a następnie szczelnie zamknięty, dwie skrzynie 5-biegowe + wsteczny z dzwonami ”kryzami” do silnika 1.5/1.6, 4 x felgi z oponami zimowymi + 4 x chromowane z epoki nigdy nie użyte dekielki ”kołpaki” na felgi i wiele drobnych elementów. Ogólnie z tych części można złożyć cały kompletny samochód mając (karoserie z podwoziem).

Sprzedaję go z bólem serca gdyż jestem miłośnikiem Polonezów, ale niestety w ostatnich dwóch latach mam coraz mniej czasu a samochód coraz mniej jeździ. Wszystkie naprawy były wykonane tylko przeze mnie.

Polonez w pełni sprawny, brak rdzy, zapala od strzała nawet w silne mrozy, nigdy nie nawalił w trasie a często jechał po 600km bez żadnej przerwy. Na jednym pełnym zbiorniku przejedzie ponad 700km.
Pierwsze 4 zdjęcia są zrobione tuż po remoncie, a pozostałe 4 w chwili obecnej.

Ubezpieczenie ważne do : 28.06.2020r.
Przegląd ważny do: 05.11.2020r.

Więcej informacji udzielę pod numerem telefonu: 696 - pokaż numer telefonu -
Nie interesują mnie zamiany, możliwość przetestowania samochodu, cena do rozsądnej negocjacji.

Polecam Serdecznie.