None Caro Plus

Szczegółowe informacje

PEŁNA GALERIA ZDJĘĆ - www.bit.ly/polonezolx

Sprzedam samochód Polonez Caro Plus z silnikiem 1.6 GSI (wtrysk), rocznik 1998. Jest w moim posiadaniu od 22 czerwca 2018 roku. Auto posiada świeżo odnowiony przegląd techniczny i jest ubezpieczone. Jestem jego drugim właścicielem. Został zakupiony przez pierwszego właściciela we wrocławskim Polmozbycie.

Ważność opłat:
PT - 23.10.2020
OC - 25.06.2020

Początkowo samochód miał być moim projektem, był przygotowywany pod Złombol. Włożyłem w niego wielu potu, krwi i łez. Niestety z przyczyn osobistych jestem zmuszony go sprzedać.

Jest to super baza na własny projekt lub modernizacje. Auto nie przeszło nigdy żadnego wypadku czy stłuczki, która wpłynęłaby na blacharkę. Stan blacharki jest bardzo dobry, są tylko dwa miejsca, w którym są małe ogniska korozji (widoczne na zdjęciach): dół drzwi kierowcy, okolice zamka wlewu paliwa. Płyta podłogowa jest zdrowa, progi w bardzo dobrym stanie. Pamiętne zbieracze rdzy w postaci dziur na lewarek są nietknięte i zabezpieczone plastikowymi zaślepkami. Całe podwozie zostało zabezpieczone przez pierwszego właściciela.

Silnik działa wzorowo i bez zastrzeżeń. Odpala bez problemu, nie faluje na obrotach. Skrzynia biegów działa bardzo dobrze, również bezproblemowo. Rozrząd został wymieniony jeszcze przez poprzedniego właściciela na nowy, na pasku Bosha. Komora silnika jest czysta i zadbana, brak ognisk korozji. Kielichy są w bardzo dobrym stanie.

Lakierniczo auto stoi dobrze. Na całej metalowej powierzchni auta nie ma śladów po uderzeniach, gradobiciu czy kolizjach. Jednym problemem są przerysowania lakieru na czubkach plastikowych zderzaków i przerysowanie na długości drzwi z jednej strony auta.

Tapicerka w stanie ogólnym bardzo dobrym. Poprzedni właściciel stosował pokrowce, więc obicia foteli, tylnej kanapy, boczków i podłogi są niepobrudzone. Nie śmierdzą ani nie są przetarte, bez dziur.

Całość wnętrza została gruntowanie przeczyszczona w ramach konserwacji. Dywaniki i tapicerka zostały wymyte i poprawnie wysuszone. Czyszczenie i mycie obejmowało również elementy plastikowe, podsufitkę (która nie zwisa z dachu) i tylną pokrywę luku bagażowego za kanapą pasażera.

Zostały dokonane również drobne naprawy, jak np. naprawa mechanizmu przesuwania fotela. Każda śruba jest na swoim miejscu, wszystko jest zamocowane lepiej, niż wyjechało z fabryki na Żeraniu. Jedyną wadą środka jest pęknięcie na desce rozdzielczej (jak w każdym Caro), które nie przeszkadza w użytkowaniu auta.

Do tego egzemplarza Caro dokupiłem i wymieniłem masę różnych rzeczy. Wymienione rzeczy w Poldku to między innymi:
- maskownica kierownicy,
- wszystkie plastikowe spinki do regulacji reflektorów (reflektory wyregulowane),
- lewy reflektor z przodu,
- alternator po regeneracji w profesjonalnym warsztacie,
- nowe kierunkowskazy przednie (oryginalne),
- akumulator,
- częściowo wymieniony układ wydechowy,
- opony przednie.

Przednie i tylne zawieszenie bez zarzutów. Poldek posiada w pełni sprawne fabryczne wspomaganie kierownicy, więc ładnie wchodzi w zakręty. Nie trzeba używać siły i szarpać kółkiem jak u jego starszych braci.

Wraz z autem nowemu nabywcy wręczam pełną dokumentacje auta:
- dowód rejestracyjny,
- komplet umów kupna-sprzedaży (auto nie było przerejestrowywane),
- książkę serwisową,
- oryginalną instrukcję obsługi,
- paragony i faktury za wykonane pracy i kupione części przeze mnie i poprzedniego właściciela.

Polonez posiada dwa komplety kluczy:
- 1x klucz tzw. master
- 2x kluczyki zapasowe
- 2x klucze do zabezpieczenia BEAR LOCK + bolec zabezpieczający BEAR LOCK
Dorzucam w ramach pamiątki brelok POLMOZBYT Wrocław, w którym został kupiony Poldek.

Jest to jedyna taka oferta aktualnie na rynku. Rzadko zdarza się tak przygotowany i dopieszczony Polonez. W auto zostało włożone dużo serca, wysiłku i pracy. Poldek jest warty każdej złotówki i czeka na osobę, która doceni ten trud i tchnie w niego nowe życie.

Zapraszam do zakupu!
Cena do negocjacji.