Mercedes-Benz W124

Szczegółowe informacje

C124 czyli Klasyczne 3 drzwiowe Coupé Mercedesa jest dziś na sprzedaż!

Auto z 3 litrowym rzędowym silnikiem w połączeniu z 5 biegową skrzynią manualną daję niesamowite wrażenia z jazdy, zarówno na krótkich odcinkach, jak i bardzo wygodne nawet w długich trasach.

Samochód w stanie myślę, że db jak na egzemplarz posiadający 28lat (rok produkcji 1991) oraz przebieg na chwile obecną trochę ponad 300 tyś, co daje nam średnio 900km miesięcznie na przestrzeni lat, i tak, jest to autentyczny przebieg. Jedyne czego brakuje przy tym aucie, to żółte tablice zabytkowe, które jak najbardziej będą pasować do Mercedesa.

Wyposażenie auta, czyli 4 elektryczne szyby fabrycznie przyciemniane, sprawny szyberdach, podgrzewane przednie fotele, 2 strefowa klimatyzacja, pneumatyczne zagłówki z tyłu, szyberdach elektryczny, podgrzewana tylna szyba, radio Blaupunkt (choć przydał by się jakiś Becker), oryginalna regulacja balansu dźwięku, elektryczne lusterko, pełen oryginalny Pakiet SportLine z oznaczeniem na listwach drzwi i drążku zmiany biegów, który daje nam bardziej bezpośredni układ kierowniczy, twardsze i niższe zawieszenie, fotele o zupełnie innym kształcie, które w tym egzemplarzu są czarne, skórzane, nie wytarte, i w znakomitym stanie. Tylne lampy oryginał Hella czarne dymione oraz felgi aluminiowe 17 cali oryginał Mercedes, ładne, proste, bardzo ciekawie prezentują się przy tym aucie.

Auto mechanicznie jest bardzo mocno doinwestowane, a to co ostatnio było zrobione to m.in; założone 4 nowe letnie opony Dunlop Sport Maxx RT (auto w moich rękach nigdy nie jeździło ani zimą ani na zimowych oponach), zregenerowane wszystkie zaciski hamulcowe, pomalowane proszkowo, nowe tarcze kpl 4, klocki przód i tył, szczęki, samoregulatory, praktycznie nowy układ chłodzenia czyli pompa wody, przewody gumowe, termostat oraz chłodnica, nowe Visco, napinacz oraz paski, wymienione przewody zapłonowe łącznie z świecami, kopułką i palcem rozdzielacza, nowe filtry w tym oleju o zwiększonej przepustowości K&N olej Liqui Moly z dodatkiem Ceratec, wymienione łożyska tylne oraz kpl drążki kierownicze z końcówkami, wymieniono płyn hydrauliczny układu wspomagania wraz z czyszczeniem układu i nowym filtrem hydrauliki, dynamicznie wymieniono płyn hamulcowy, nowa wycieraczka przedniej szyby i napewno jeszcze parę rzeczy o których zapomniałem.

Auto naprawiane było w oparciu o takie marki jak FAG, K&N, LIQUI MOLY, BEHR, HELLA, LEMFÖRDER, MANN, ATE, i nie było nic robione na sztukę czy na chwilę, autem bez problemu można z marszu zrobić na przykład trasę do Belgii i gwarantuję że dojedzie w obydwie strony.

Wszystkie wymienione części posiadam, i bardzo chętnie mogę przekazać je w prezencie nowemu właścicielowi.