Zastrzeżenie dotyczące plików cookie

zgadzam się Nasza strona internetowa przechowuje pliki informacji tekstowych (cookies) w urządzeniu, aby zapewnić najlepszą treść i cel statystycznej. Możesz wyłączyć używanie plików cookie, zmieniając ustawienia swojej przeglądarki. Kiedy Zobacz naszą stronę internetową bez zmieniania ustawień przeglądarki, którą nam dajesz pozwolenie na przechowywanie tych informacji na twoim urządzeniu.

Mercedes-Benz W124, 1991 Strona szczegółów samochodu - 10 500PLN, 200000km, 2.3, lpg, automatyczna, 132KM - S2Find

Mercedes-Benz W124

ID: 489765251
10 500 PLN
Model, typ nadwozia:
Mercedes-Benz W124, Sedan
Wersja:
Rok produkcji:
1991
Paliwo:
lpg
Pojemność skokowa:
2.3
Skrzynia biegów:
automatyczna
Kolor:
Inny kolor
Przebieg:
200000
Moc:
132 KM
Kraj pochodzenia:
Niemcy
Lokalizacja:
Bialystok

Szczegółowe informacje


Mercedes jest w moich rękach od około 3 lat. Kupiony został od starszej osoby która była jego właścicielem od 2006r po sprowadzeniu z Niemiec. Samochód posiada dość bogato udokumentowaną historię w Niemczech i Polsce (cała teczka papierów), a jednym z właścieli był Slobodan Miloszewic (nie wiem czy to ten z byłej Jugosławi, ale brzmi nieźle). Poprzedni właściciel zamontował LPG 2 generacji, zamotował również autoalarm domykaniem szyb. W kluczyku bez alarmu też to działa, jak i na szyberdach. Fotele przednie posiadają funkcję masażu, lecz z niewiadomych mi przyczyn to od początku nie działa. Nie szukałem przyczyn. Napewno fotele i osprzęt tego jest zamontowany oryginalny. Fotel kierowcy posiada standartowo przetarcie. Auto ma klimatyzację (ostatni raz ładowana może 2 lata temu ) ale ostatnie lato już chłodziła słabo. Szyby przód elektryczne, tył korbotronic, kanapa tylna bez zagłówków, środek zadbany (jedynie to przetarcie fotela). kokpit i nakładki drewnopodobne ładne bez brzydkich spękań od słońca. Środek zadbany. Na zewnątrz zadbany, bez rdzy. Podobnie podłoga i nadkola. Czy auto ma szpachlę, pewnie ma, a ile? tego nie wiem, bo nie sprawdzałem. Przy kupnie wpadł mi w gust i go zabrałem. Od kupna bawiłem się tylko w mycie i polerowanie. Silnik tradycyjny 2.3 na k-jet, gaz sprawuje się przy nim dobrze. Problemów z lpg nigdy nie miałem. Auto generalnie używam sporadycznie, bo mam inne. Śniegu i soli raczej unikam. Auto nie jest oczywiście bez wad, dlatego aby dalej nie słodzić piszę:
- tłumik "pierdzi",
- wolne obroty przy zimnym brak (odłączony zawór dodsatkowego powietrza bo się blokuje), przytrzymać gaz i po ok. 1 min. już są jak się podgrzeje,
-automat, jak tylko bardzo zimny to przeciąga, z 2 na 3 potrafi szarpnąć. Jak się rozgrzeje to ok.
- klima do sprawdzenia i nabicia (działa jak się nabije napewno),
- uchwyt plastikowy bagnetu oleju ułamany (starość - rozsypał się),
- licznik przejechanych kilometrów jak jest zimno na zewnątrza to chodzi, a jak się przejedzie ok. 30km. zatrzymuje się i za cholere nie chce dalej nabijać. Latem w upalne dni to czasami wogóle nie nabija km,. Tak jest od zawsze.
- stan km. - nieznany i nie będę pisał ile jest tak naprawdę. Poprzedni właściciel mówił mi o tej wadzie i twierdził że stało się mu to z czasem. Mówił że auto powinno mieć przebieg ok. 270 000, ja nie zrobię ok. 8000 rocznie. to powinien teraz mieć około 300000. Czy tak jest naprawdę nikt chyba nie wie. Ale może przestudiowanie dokumentacji powie więcej (brakuje mi na to czasu).
Generalnie auto już chyba nie traci na wartości, a zyskuje.
Cena jest taka jaka mnie interesuje, bo wiem jakie auto posiadam. Rozumiem, że są dużo tańsze i być może lepsze, dlatego się nie rozpisuję aby odradzać.
Ps. Zamiana mnie nie interesuje.
Pozdrawiam wszystkich poszukiwaczy.

Informacje o pojeździe

Wyposażenie: