Mercedes-Benz Seria 190

Szczegółowe informacje

Sprzedam mercedesa 190 1.8 4 biegowy manual 109KM z 1990 roku w bardzo dobrym stanie. 
Samochód jak na swój wiek jest dobrze zachowany, zdrowy, bez rdzy.
Włożyłem w niego sporo pracy, aby przywrócić mu dawny blask. Wszystkie szyby i lampy są oryginalne.
Mercedes został sprowadzony do Polski w 2007 roku, następnie w 2010 kupiony przez następnego właściciela, znajomego z Pabianic, który użytkował go na co dzień, aż do marca 2018 roku, kiedy to stałem się jego właścicielem.
Samochód, będąc w Polsce pokonywał dość krótkie dystanse i był nieco zastany. Wiele elementów wymagało wymiany z racji swojego wieku.

Mercedes wyposażony jest w:
-centralny zamek z pilotem
-elektryczne prawe lusterko
-podgrzewane lusterka
-ABS
-elektryczny szyberdach, w pełni sprawny
-wspomaganie kierownicy 

ZDJĘCIA wykonywanych prac przy samochodzie od chwili zakupu:

https://photos.app.goo.gl/hcpYhS7t2X9ghVEj8

W samochodzie wymieniłem:

-Olej silnikowy Mobil 10W40 (ostatnia wymiana luty 2019)
-Olej w dyferencjale 75W90
-Olej w skrzyni biegów Mobil ATF
-Filtr powietrza KNEHT
-Złącze elastyczne wału ze skrzynią Febi
-Podpora wału Febi
-Sprężyny Eibach -40mm
-Amortyzatory tylne Monroe
-Amortyzatory przednie KYB
-Poduszki amortyzatorów przednich LEMFÖRDER 
-Tuleje wahaczy przednich LEMFÖRDER + nowe śruby mimośrodowe LEMFÖRDER i ustawiona geometria z przodu
-Sworznie wahaczy przednich LEMFÖRDER 
-Klocki hamulcowe przednie Febi
-Łożyska lewego koła przedniego FAG + tarcza kotwiczna (używana)
-Końcówki drążka kierowniczego LEMFÖRDER 
-Gumy stabilizatora Febi
-Sonda Lambda Bosh
-Termostat (zamiennik)
-Czujnik temperatury, który uruchamia wentylator FAE
-Świece 4x NGK
-Kable wysokiego napięcia BOSH
-Kopułkę i palec BERU
-Przewody Odmy (do tego wyczyściłem silniczek biegu jałowego i sprawdziłem szczelność wszystkich przewodów)
-Wtryski paliwa 4x BOSH
-Potencjometr klapy spiętrzającej (zamiennik)
-Pompa Paliwa (zamiennik)
-Metalowy przewód paliwowy (filtr-pompa-akumulator ciśnienia)
-Filtr paliwa BOSH
-Akumulator ciśnienia paliwa OEM Mercedes
-Regulator ciśnienia paliwa OEM Mercedes
-Wentylator nawiewu 
-Roletka z Mercedesa w123
-Progi, które w miejscach przystosowanych do oryginalnego lewarka były skorodowane. Dlatego postanowiłem wymienić całe progi, wycinając całkowicie powstałą rdze i dodając dodatkowe wzmocnienia w miejscu podnoszenia, jak i również zabezpieczyłem nowe progi od środka, pastą na łączeniach spawów i od zewnątrz.
-Wewnątrz, samochód został porządnie odkurzony i odplamiony.
-Wymieniłem pokrowiec fotela kierowcy, wraz z gąbką i filcem, ponieważ wydawał się nieco wygnieciony.
-Po dokonaniu regulacji i wymianie wadliwych części, jeżdżę samochodem na co dzień. Na zimnym czy na ciepłym, zawsze prawidłowo odpala.

W tygodniu pokonuje około 120km dziennie, głównie po autostradzie i uzyskuje spalanie w granicach 8l/100km.
Posiadam 5 kluczyków + oryginalnie zapakowany kluczyk "matka". 
Samochód sprzedaje na felgach stalowych z oponami zimowymi NOKIAN z oryginalnymi kołpakami(kilkuletnie ale mają jeszcze około 6-7mm bieżnika.)

Powłoka lakiernicza na całym samochodzie waha się w granicach (80-120μm), z wyjątkiem przednich drzwi pasażera i przedniego prawego błotnika, które mogły być podwójnie malowane(ok.200-300μm).

interesuje mnie zamiana na inne ciekawe auto.
Propozycje SMS lub OLX

nr VIN: WDB 201 - pokaż numer telefonu - A596296
Przegląd do 02 lipca 2020
OC do 06 maja 2020