Mercedes-Benz Pozostałe Mercedes

Szczegółowe informacje

Mercedes – Benz W201 190E 2.0 automat,
rok produkcji 1991,
przebieg: 261 400 km,
pojemność silnika: 1996 ccm,
Moc: 122 KM,
skrzynia: automatyczna, 4 biegi,
rodzaj paliwa: benzyna,
kolor: Bornit Metallic 481

Wyposażenie auta:
- poduszka powietrzna kierowcy,
- ABS,
- podgrzewane lusterka zewnętrzne,
- lusterka w kolorze nadwozia,
- podgrzewane fotele przednie,
- alarm Bosch z 2 pilotami,
- przednie szyby elektryczne,
- elektrycznie uchylany i odsuwany szyberdach,
- zagłówki w tylnej kanapie,
- podłokietnik przód i tył,
- radio Becker Europa 2000,
- centralny zamek,
- elektroniczny termometr zewnętrzny,
- ASD (automatyczna blokada dyferencjału tzw. szpera),
- schowek na 6 kaset magnetofonowych w konsoli środkowej,
- tzw. długa konsola,
- 3 światło STOP,
- automatycznie wysuwana antena Hirschmann,
- katalizator,
- gaśnica pod fotelem kierowcy,
- obrotomierz,

Historia egzemplarza:
Samochód został zakupiony w Niemczech w 2018 r. z przebiegiem 259 900 km.
W Polsce jestem jego pierwszym właścicielem. W Niemczech samochód przez pierwsze 2 lata był autem służbowym jednego z menagerów w fabryce Mercedesa w Stuttgarcie (w niemieckim Briefie właścicielem przez pierwsze 2 lata był Mercedes - Benz AG w Stuttgarcie). Następnie auto przez 6 lata było w posiadaniu Pana urodzonego w 1940 roku. W 1999 r. nabył je Pan urodzony w 1939 r i posiadał to auto przez 19 lat aż do odkupienia go przeze mnie.
Auto w Niemczech w 2018 r przeszło naprawę głowicy polegającą na wymianie uszczelki pod głowicą, planowaniu głowicy, wymiany na nowe szpilek itp (rachunek z niemieckiego warsztatu na prawie 1500 euro). W 2017 w Niemczech wymieniono tarcze hamulcowe przód i tył, klocki hamulcowe, założono nowe przewody elastyczne hamulców z tyłu. W Polsce po przyjeździe wymieniłem i zregenerowałem następujące elementy:

- nowe amortyzatory tył (SACHS),
- nowy komplet sprężyn Eibach ProKit,
- nowe klocki hamulcowe przód z czujnikami zużycia (Bosch),
- nowy bat anteny automatycznej (nowy oryginał Hirschann za prawie 300 zł),
- płukanie układu chłodzenia wraz z montażem nowej chłodnicy,
- wymiana węży układu chłodzenia na nowe (TERMOTEC oraz ASO),
- nowy czujnik termiczny włączenia wiatraka chłodnicy,
- nowy korek pokrywy oleju oraz zbiorniczka wyrównawczego (oba zakupione w ASO),
- piaskowanie i malowanie pokrywy zaworów i pokrywy filtra powietrza wraz z wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów (Elring),
- nowy wąż odmy olejowej,
- nowy zawór podciśnieniowy ogrzewania kabiny,
- nowy dmuchawa ogrzewania kabiny,
- nowe przewody WN wraz z ze świecami, kopułką i palcem rozdzielacza (wszystko marki BERU),
- wymiana wszystkich żarówek w oświetleniu zewnętrznym i wewnętrznym,
- nowa rolka napinacza paska wielorowkowego,
- nowy termostat (WAHLER),
- nowy emblemat na grillu wraz z nową gwiazdą (oba elementy oryginalne nowe z ASO),
- wymiana tłumika końcowego i środkowego (ASMET i BOSAL),
- wymiana oleju silnikowego wraz ze wszystkimi filtrami,
- wymiana płynu chłodniczego,
- wymiana oryginalnej kierownicy skórzanej na kierownicę z wersji Sportline (odrobinę mniejsza średnica),
- wymiana listew ozdobnych na przednich błotnikach i drzwiach z uwagi na porysowane oryginalne listwy (przednie z emblematem z wersji Sportline),

Auto zakupione przeze mnie w celach hobbistycznych, użytkowane tylko na wypady weekendowe w suche dni. Do auta posiadam komplet oryginalnych kół stalowych 15” z kołpakami „Captain America”. Auto zarejestrowane i ubezpieczone w PL, z przeglądem i ubezpieczeniem do 01.2020 r. Do auta posiadam instrukcję obsługi, instrukcję do radia Becker wraz kartą kodową i kasetą testową, komplet 5 kluczyków (3 standardowe, 1 tzw. Geldborseschlussel czyli zapasowy chowany w portfelu i 1 serwisowy zapakowany w oryginalnym woreczku mercedesa). Auto sprzedaję na felgach AMG Aero I 16” widocznych na zdjęciach. Felgi przeszły w styczniu br. kompleksową renowację za prawie 1500 zł. Auto stoi na nowych oponach letnich Bridgestone Turanza ER300 215/45/16. Auto bez rdzy, o bardzo zdrowym nadwoziu i podwoziu, miejsce na lewarek, drzwi pod listwami i pod uszczelkami wolne od rdzy, auto naprawdę bardzo zdrowe blacharsko, w Niemczech garażowane, nie wypalone od słońca. Wszystkie szyby oryginalne łącznie z przednią lakier oryginalny za wyjątkiem dwóch przednich błotników które były lakierowane już w PL z uwagi na porysowany lakier i drobne odpryski lakieru na nadkolach, tylny lewy błotnik i drzwi lakierowane powtórnie w DE z uwagi na prawdopodobną obcierkę (ca. 160-180 mikronów).
MOŻLIWOŚĆ KUPNA AUTA TYLKO NA ORYGINALNYCH FELGACH STALOWYCH Z KOŁPAKAMI, CENA AUTA BEZ KÓŁ AMG to 19900 zł.