Mercedes-Benz E Klasa

Szczegółowe informacje

Witam, samochód w moich rękach od prawie 8 lat, kupiony bezwypadkowy od pierwszego właściciela z Włoch. Przebieg 100% autentyczny. zrobiłem tym samochodem 90 tyś. km i tylko raz mnie zawiódł gdy zerwał się pasek klinowy. Silnik w tym samochodzie jest genialny, 170 koni i prawie 400nm momentu sprawia, że na 6 biegu można przyspieszać od 60 km/h bez obawy, że będą grały zawory a jeśli trzeba wyprzedzić to po redukcji przyspieszenie wciska w fotel. Spalanie w mieście bardzo zależy od stylu jazdy. Ja przy bardzo spokojnej jeździe osiągam max 9 litrów ale jeśli się trochę depnie to raczej dobija do 10-11. ale nigdy nawet w zimie przy ostrym traktowaniu nie przekroczyłem 12l/100. Za to po za miastem jest taniej niż na gazie. Wakacje , 4 osoby i bagażnik załadowany pod sufit. trasa 4000km - spalanie po przeliczeniu tankowań (nie z komputera) 5,6l/100 przy średniej prędkości autostradowej 120-130km/h (w tym przejazd przez Alpy). W aucie przez te lata wymieniłem kilka rzeczy, które gwarantują, że nowy nabywca pod względem technicznym nie powinien mieć żadnych niespodzianek przez najbliższe kilkadziesiąt tyś km. Z ważniejszych napraw to wymiana kompletnego sprzęgła, nowy alternator, przewody intercoolera, tarcze hamulcowe, przewody paliwowe i inne typowo eksploatacyjne pierdoły. Reszta po prostu się nie psuła. Rozrząd na łańcuchu a silnik, rzędowa piątka, ogólnie ma opinię nieśmiertelnego, więc przy odpowiednim traktowaniu przeżyje obecną budę i jeszcze ze dwie nowe. Pracuje równiutko i ma moc.
A pro po budy. Niestety jak to na W210 przystało tutaj jest już trochę gorzej. Gorzej ale nie tragicznie. Samochód z racji tego, że połowę życia nie widział śniegu i tak utrzymał się w całkiem dobrym stanie. Cała konstrukcja, podwozie i elementy nośne nie są ani trochę skorodowane a wszystkie wahacze to jeszcze oryginalne od nowości zawieszenie. Mocowanie sprężyn itd też ok. Największym minusem jest zeżarta klapa bagażnika (typowa przypadłość) i "kwiatki" na prawych drzwiach. Reszta na ten moment wolna od rdzy chociaż powłokę lakierniczą można by nieco odświeżyć. Ja już się przyzwyczaiłem i trochę to zaniedbałem.
Kolejnym kwestią jest zawieszenie, które również wymaga dopieszczenia. Sworznie i końcówki był wymieniane ale jak już wspomniałem spora część jest jeszcze oryginalna i trochę ją już słychać ale tylko na dużych nierównościach. Na przeglądzie na ten moment nic co było by groźne nie stwierdzono. Ogólnie z racji wersji Avantgarde zawieszenie jest obniżone i utwardzone więc taka trochę też specyfika tego auta. Mimo wszystko auto prowadzi się idealnie - nic nie ściąga i nic nie bije. Słyszałem też sugestie, że można by wymienić sprężyny z przodu bo dosyć nisko siedzi ale mi to nie przeszkadzało. (koszt około 500 zł)

Wyposażenie wersji Avantgarde:
- 6 x poduszka powietrzna
- skrzynia manualna 6 biegowa
- ABS, ESP, BAS
- skórzana tapicerka ( jedno jedyne małe pękniecie na fotelu kier.)
- elektryczne szyby przód i tył
- czujnik deszczu - automatyczna wycieraczka
- fotochromatyczne lusterko wsteczne
- podgrzewane, składane lusterka zewnętrzne
- atermiczne barwione na niebiesko szyby
- komputer pokładowy
- elektrycznie regulowane fotele
- klimatronik dwustrefowy
- klimatyzowany schowek x 2
- przyciemniane fabrycznie tylne klosze lamp
- tempomat + limiter
- patynowe listwy przy oknach
- podświetleniena nogi i na zewnątrz pod drzwiami
- podgrzewane dysze spryskiwaczy
- oryginalne radio
- elektryczne napinacze wstępne pasów bezpieczeństwa
- elektrycznie dociągana klapa bagażnika
- domykanie szyb z kluczyka
- oryginalne fabryczne dywaniki MB

Minusy
- skorodowana klapa
- "kwiatki" na prawych drzwiach
- klosze lamp do polerki
- twarde zawieszenie
- przepalone parę żaróweczek wewnątrz na desce
- nie działa lewa tylna szyba

Przy odrobinie pracy i relatywnie niewielkim nakładzie pieniędzy można ten samochód wyszykować na jeszcze parę dobrych lat.
Mi służył dzielnie jako wielki i niezwykle wygodny samochód rodzinny, do którego można zapakować nawet rowery dla dzieci do bagażnika.
Sprzedaję tylko dlatego, że kupiłem okazyjnie W211, inaczej bym jeździł tym nadal bo bardzo cenię sobie to auto.
Polecam.