Mazda MPV

Szczegółowe informacje

Mazda MPV 2002 (model 2003)

Wersja US, w roku 2008 ściągnąłem auto na własne potrzeby przy stanie licznika 105.000 mil (168.000 km)
Kupowałem bezpośrednio u dealera Mazdy sprawny jeżdżący samochód, nie był to rozbitek do remontu. Od tego czasu jestem jedynym właścicielem w Polsce. Przebieg aktualny 176.000 mil (281.600 km)

Najwyższa wersja wyposażenia ES, dodatkowo pakiet zimowy (powiększony pojemnik spryskiwania, niezależne sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją w 2 i 3 rzędzie siedzeń), chłodnica oleju skrzyni biegów.
Samochód zarejestrowany jako 7-osobowy. Układ foteli: 2 + 2 + 3 (kanapa). Fotele w drugim rzędzie z podłokietnikami (tzw. kapitańskie). Tapicerka skórzana. Sterowanie fotelem kierowcy elektryczne. Kierownica ze sterowaniem audio i tempomat. Zestaw audio: CD ze zmieniarką 6 CD, magnetofon, radio. Nagłośnienie: komplet 6 głośników plus subwoofer. Szyberdach elektryczny. Drzwi boczne przesuwne sterowane elektrycznie – lewe działają elektrycznie, prawe – w trybie ręcznym:) Można wyłączyć guzikiem przy kierownicy tryb elektryczny i wtedy oboje drzwi będą otwierane ręcznie, czyli standardowo.
Reflektory wymienione na europejskie.
Silnik V6, 3 litry pojemności, 200 KM, 270 Nm. Bardzo dynamiczny, w trasie pozwala na bezproblemowe wyprzedzanie tirów :) Skrzynia biegów automatyczna 5-biegowa.
Zarówno silnik, jak i skrzynia działają znakomicie, bez błędów, szarpnięć itp. Co roku zmieniałem świece, olej i filtry, co 3 lata również komplet cewek zapłonowych (ostatnio w grudniu 2019).
Instalacja gazowa sekwencyjna, sterownik LPGTech 300-6 (współpracuje z silnikami Mazdy znacznie lepiej niż STAG, który był zainstalowany przeze mnie wcześniej), wtryskiwacze HANA, reduktor Landi Renzo IG1. Dwa zbiorniki toroidalne (2x35 l), łącznie wchodzi ok. 60 l gazu. Przegląd zbiorników do 2028 roku. Zestaw ustawiony bardzo dobrze, nie przełącza się na benzynę w całym zakresie obciążenia silnika, nie zapala checka.
Spalanie rzeczywiste – miasto ok. 18 litrów LPG, trasa ok 14 litrów LPG.
Felgi aluminiowe 17” Mazda, opony zimowe – przód nowe (założone 2019), tył na 1 sezon.
Na wyposażeniu koło dojazdowe (pod samochodem, na windzie) oraz belki dachowe – nie ma na zdjęciu.

Samochód użytkowany na co dzień, serwisowany, wymienione w ostatnim czasie wahacze, łączniki stabilizatorów, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe. W 2018 wymieniony skraplacz klimatyzacji i przewody klimatyzacji. W 2019 lakierowany częściowo (rdza) - nadkola tylne, klapa tylna, klapa przednia. Po zakupie w 2008 podwozie zostało zakonserwowane, ponowna konserwacja była w 2018.

Badania techniczne i ubezpieczenie do sierpnia 2020.

VIN: JM3LW28J 120 - pokaż numer telefonu -

więcej zdjęć:
https://photos.app.goo.gl/hFHpmVzVzWqQS1mF7