Mazda 626

Szczegółowe informacje

Witam.
Jesli widac oferte,to jest aktualna.
Opisalem ja bardzo rzetelnie i szczegolowo i uczciwie,przez to dlugo, przez telefon mogl bym cos pominac,kto ma ochote,to niech przeczyta.Na zdjeciach auto,troche brudne,co widac.Mam tez inne zdjecia,moge doslac na wskazany adres.

Ubezpieczenie OC wykupione na caly rok do 20 lipca 2019 roku.(bardzo tanie Oc z karta PZMot place 230 zl rocznie)
Przeglad techniczny wazny do 23 listopada 2019 roku.

Nie handluje autami zawodowo,jestem osoba prywatna majaca to auto od 4 lat.Stanowi moja wylaczna wlasnosc.Jestem fanem Mazdy i tego modelu juz od wielu lat.Mam 54 lata i jestem raczej juz powaznym czlowiekiem co bzdur tu nie wypisuje.Jezdze ja niewiele,ale codziennie.Jest ciagle gotowa do jazdy.Ja najbardzej w nich cenie niesamowita prostote,trwalosc i niezawodnosc.Przy tym sa duze,wygodne i niewiele pala.Pozbawione sa kompletnie zawodnej elektroniki,naprawia je sie bez zadnych komputerow , wystarcza tylko pare kluczy i niezly mechanik.

To tyle wstepu,do rzeczy.

Mam do sprzedania ladna, zabytkowa juz Mazde, auto klasy sredniej,wyprodukowana w Japonii,w bardzo dobrym stanie ogolnym.Zadbana i doinwestowana.Mazda pieknie sie prezentuje,mimo uplywu tylu lat.Kupiona byla w Pewexe,jestem jej 2 wlascicielem od nowosci,nigdy nie byla rozbita i jest caly czas od nowosci garazowana.Jest cala zachowana w oryginale.Mozna wystapic o zolte blachy,mnie na tym nie zalezy.

Jej stan techniczny,blacharski oraz lakierniczy,nie wymaga remontow,bo ja je juz w niej przeprowadzilem, co nie znaczy ze jest jak nowa,bez przesady ,bo i cena o tym swiadczy.Jest tylko bardzo dobra jak za takie pieniadze.Nowe tez mozna takie zakupic tyle ze za zupelnie inne pieniadze.
Lakier prawie oryginalny, ladny delikatny zlotawy metalik,brak korozji i wgniecen na nadwoziu,co chyba widac na fotkach.Caly spod auta jest zabezpieczony antykorozyjnie w tym roku i 3 lata temu tez.(podloga,progi,podluznice,dzrzwi i ich dolne ranty,zakola,kielichy dobry stan,bez remontow).
Sprzeglo i skrzynia biegow 5 biegowa chodza doskonale,lekko i precyzyjnie.Reszta ukladow w aucie(przeniesienia napedu,kierowniczy,wydechowy,hamulcowy,zawieszenie),tez bardzo dobra.Swietnie dzialajace wspomaganie kierownicy.
Wnetrze auta kompletne, bez plam,dziur i przetarc,tylko lekko przeczyscic dywaniki przednie,reszta ok..(widac chyba na fotkach),ogrzewanie dobre.Szyby cale ,nie porysowane oryginalne.Silnik wolnossacy niewyzylowany diesel na zwyklej pompie,doprawdy ciezko go zepsuc lub zajezdzic.Przebiegi do remontu raczej nieosiagalne dla wspolczesnych diesli.
Wyposazenie,to wspomaganie,alarm,Radio z cd JVC,centralny zamek i regulacja wysokosci fotela i kierownicy i jeszcze pare drobiazgow.
Dziala w niej wszystko z rzeczy mechanicznych,nawet najmiejsze drobiazgi.Wszystkie uklady auta,tez nie wymagaja zadnych napraw.Zadnych,piskow,stukow,zgrzytow,szarpan,auto jedzie doskonale,pewnie i prosto.Jest zadziwiajaco zrywne i bardzo elastyczne jak na te zaledwie 60 koni.
Mazda jezdzi sie jak prawie nowa,to nie tylko moja opinia ,ale rowniez opinia tych co ja mieli sie okazje przejechac.Spala od 5 do 7 litrow ropy na 100 km.Predkosc max to 160 km/h,przyspieszenie to 19,5 sek do 100 km/h.Tak tez i moja jezdzi.

Dokladna lista rzeczy ktore wymnienilem na nowe lub bardzo dobre uzywane.Wszystko w niej robilem na czas.(serwis z racji wieku i przebiegu auta,a nie dlatego ze sie psulo)
-Caly rozrzad z pompa wody,8 miesiace temu,czesci wysokiej jakosci,nowe,japonskie(wymiana paska co 90 tys,calego rozrzadu co 180 tys,dane fabryczne)wymiana przy 184 tys km
-ok 3 lat temu naprawa i lakierowanie w profesionalnym
warsztacie blotnika prawego przedniego,(byla rysa parkingowa
ok 15 cm)
-Olej i wszystkie filtry, 8 miesiace temu(wymiana co rok,lub max co 15 tys) Wymiana byla przy 184 tys,razem z rozrzadem.
-Zeszly rok oba amortyzatory tylne,plus nowe gniazda,plus zabezpieczenie,Dobre
japonskie nowe czesci.
-Progi zewnetrzne ,wymiana,konserwacja,rowniez od spodu i profesjonalny lakier 8 miesiace temu.Progi do niej zakupione sa w ocynku.Reszta spodu auta nie wymagala jeszcze napraw blacharskich,wiec tylko ja oczyszcono i zakonserwowano.
-Dwa lata temu,nowe przewody halucowe miedziane
-Zeszly rok zakup 2 nowych pokrowcow na akumulatory.(fabrycznie posiada montowane 2 akumulatory,swietny rozruch nawet w najwyzsze mrozy,wersja robiona na skandynawie)
-Zeszly rok plecionke w ukladzie wydechowym,urwalem na
bolcu od bramy i wymiana jednej rury i tlumika srodek.Nowe czesci.
-Wymiana 2 nowe silownikow klapy tylnej,bardzo dobra jakosc ,gazowe a nie olejowe,drogie ale klapa jest wielka i ciezka , jest spokoj na dlugie lata.To na jesieni zeszly rok.
-Zeszly rok na jesieni wymienilem jej plyn chlodniczy na nowy.Tak przed zima.
-Zeszly rok sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegow,olej byl dobry,wiec go nie zmnienialem.
-Zeszly rok nowe wygluszenie komory silnika,stare bylo slabe i pourywane,zle tlumilo.
-Zeszly rok wymienilem cale lusterko boczne od strony pasazera,stare bylo pekniete .
-Zakup 4 alufelg oryginal Mazdy z tych lat.
-Dokladam 2 nowe opony letnie dobrej jakosci do niej na alufelgi.Juz sa na aucie.Tyl bardzo dobry stan,wielosezonowe.
-Dokladam 2 komplet na stalowkach,opony juz slabe.
-Trzy tygodnie temu nowe klocki hamulcowe
-Trzy tygodnie temu nowa uszczelka pokrywy zaworow
-Trzy tygodnie temu wymieniony na nowy plyn do wspomagania kierownicy.
-Ze wzgledu na wygode i to aby sie nie niszczylo,dolozylem jej na jesieni,podlokietnik,skorzana nakladke na kierownice i pokrowiec skorzany(koza) na fotel kierowcy,komu nie pasuje,mozna zdemontowac.
Mazda na dzis jest kompletnie bez nakladow finansowych.Wsiadasz,zapalasz i jedziesz gdzie chcesz.Po zakupie jej, chcialem mniec nie tylko niezla Mazde ale bardzo dobra i przede wszystkim pewna.Dlatego nie zalowalem pieniedzy i ja mocno doinwestowalem.
Czesci do tych aut sa dostepne,a ceny normalne.Auto nie jest specjalnie przygotowywane do sprzedazy.W Mazdzie nie pali sie papierosow.

Wady,to pare plytkich zarysowan zabezpieczonych na dachu( zrobil glupi wandal) i na przednim zderzaku parkingowe otarcia,lekko nadpekniety klosz lampy tylnej,prawie nie widac i nie przecieka,oraz jeden sworzen drzwi bo ma maly luz i ktoras uszczelka drzwi sie naderwala.To tyle z wad o ktorych wiem.Nic nie probuje ukryc,przed nowym nabywca.

Polecam ten samochod,bo zrobilem go porzadnie dla siebie.Mysle ze raczej nikt problemow z nim przez najblizsze lata mniec nie bedzie.
Sprzedaje ja tylko ze wzgledu na zdrowie,coraz mniej ja jezdze po prostu,szkoda zeby stala tylko w garazu,a poza tym mam jeszcze jedno auto w domu.

Cena Mazdy, po prostu adekwatna do jej stanu ogolnego i niskiego przebiegu i poczynionych w nia inwestycji,bez nieuzasadnionego sztucznego zawyzania ceny z mojej strony.To bardzo ladne,dobre auto juz historycze dobrej firmy,jest ich juz niewiele i na pewno nie beda taniec.

Zapraszam na ogledziny i jazde probna i sprawdzenie tego co o niej napisalem,trzeba zobaczyc auto na zywo,bo pisac to moge jeszcze duzo,innej metody kupna nie ma.Nie spodoba sie,to sie go nie kupi,nikogo przeciez nie zmusze,ale warto mysle sprawdzic jesli ktos planuje zakup takiej Mazdy.Auto jest praktycznie dostepne caly dzien,bo ja pracuje w domu.
Telefon odbieram od 7 do 23.Jesli mimo dlugiego opisu ktos ma jeszcze jakies pytania,to prosze smialo dzwonic,postaram sie odpowiedziec.

Pozdrawiam .