Land Rover Pozostałe Land Rover

Szczegółowe informacje

Land Rover III z ciekawą historią. Poprzedni właściciel przywiózł do Polski samą ramę z budą z belgijskiej armii. Zarejestrował na żółte gdyż jest możliwość zarejestrowania wraku jeśli się wykaże, że ma się oryginalne części i "będzie robić". Po rejestracji wyremontowano go, ale też modyfikując. Zawiasy drzwi i grill są od Series II. Zawieszenie i silnik z Defendera (sprężyny zamiast resorów, o wiele mocniejszy silnik, nie cieknie olej z miski itd.), mosty Range Rover. Cała zmota na częściach firmy LR, lecz z różnych lat produkcji. Zasięgnąłem opinii w PZMocie i choć kłóci się to z ideą "żółtych blach" to wszystko zrobiono zgodnie z prawem. Nie muszę robić przeglądu co rok i ubezpieczenie kosztuje 270 złotych za całe 12 miesięcy.

Samochód po remoncie. Rama zdrowa, gródź odtworzona bo zgniła, mechanicznie wszystko sprawne. Auto opłacone i gotowe do jazdy. Można wracać na kołach do domu.