Land Rover Discovery

Szczegółowe informacje

Auto mam od 7 lat, używane zgodnie z przeznaczeniem, więc lakier ma porysowany, delikatne wgniecenie gdzieniegdzie, część blach miał wymienianych już- więc jest 2 kolorowy
Mechanicznie jego stan oceniam na bardzo dobry, objechałem nim we wrześniu Serbię, bez żadnych problemów.
Sprzedaje, bo rozpoczynam inny projekt 4x4

1. Rama cała – 2 lata temu zabezpieczana (jest numer VIN na ramie)
2. Nowe zawieszenie Dobinson +2” (HD) ( Sprężyny(progresywny tył) i amortyzatory) – maj 2019
3. Reduktor po regeneracji (robiony przez NordLandGarage)– sierpień 2019
4. Robiony remont generalny skrzyni biegów (konwerter i skrzynia na gwarancji) – sierpień 2019
5. Mosty uszczelniane (wymieniony tylny mechanizm różnicowy) – sierpień 2019
6. Przebieg na liczniku ma jakieś 390 tysi – ale silnik wymieniłem w styczniu 2018 lata temu z przebiegiem 200 tysięcy (ze sprawdzonego źródła)- więc teraz ma jakieś 230 tysięcy
7. Wszystkie piasty wymieniane na oryginały (jedna wymieniona w sierpniu przed wyjazdem, bo miała już mały luz – chciałem mieć spokojny urlop)
8. Opony BFG AT KO2 265/75/16 – z 2016 roku
9. Podsufitka robiona 2 lata temu - czarna
10. 2 akumulatory (kwasiak pod maską i optima żółta ) ładowane systemem T-max
11. Oddzielna instalacja elektryczna do zasilania hotelowego, wiele dodatkowych gniazdek 12 v, oświetlenie tylnej klapy wraz ze stolikiem(chyba z 10 w całym aucie jest)
12. Kolektor wydechowy wymieniony na taki już zmodyfikowany, żeby się nie wyginał pod wpływem temperatury
13. Klima nabita przed wyjazdem – sierpień 2019
14. Zderzaki stalowe MP – przedni z wyciągarką z syntetykiem w oplocie, tył z mocowaniem na koło i hilifta
15. Diff-lock
16. Komputer tunigowany przez VIP-a
17. Alternator po regeneracji – sierpień 2019
18. Zabudowa bagażnika – 3 szuflady, ale nie zamontowana na stałe- w każdej chwili można do wyciągnąć z auta
19. Aluminiowa osłona z przodu drążków, osłony mostów
20. Auto zostało wyciszone za pomocą mat butylowych.