Jeep Grand Cherokee

Szczegółowe informacje

Z wielkim żalem sprzedam swojego Jeep'a Grand Cherokee WG, 2004 r., wersja Limited, silnik 4,7 V8 z instalacją gazową LPG marki AG Centrum, napęd Quadra-Drive. Przebieg ok. 269 kkm. VIN: 1J8G2E8N84Y147348.

Link do zdjęć - https://drive.google.com/drive/folders/1-buIuiynfCIy-5d6D0IuYbjAYmlagxav?usp=sharing

Przegląd techniczny do 26.02.2021.Ubezpiecznie OC do 01.01.2021, przy czym jest to płatność ratalna, opłacona rata za kwiecień br.

Samochód pochodzi z polskiego salonu (jest oryginalna książka serwisowa i instrukcja po polsku), w rodzinie od 2009 r., kiedy miał przebieg ok. 83kkm.

Z wyposażenia m. in. skórzana tapicerka, klimatyzacja dwustrefowa, podgrzewanie przednich siedzeń, tempomat, radio cd/kasety ze sterowaniem z kierownicy, hak, czujniki parkowania, przyciemniane szyby, elek. szyby i lusterka, elek. ustawianie foteli z pamięcią.

Generalnie na aucie nie oszczędzano, jeśli chodzi o serwis, samochód zadbany i doinwestowany. Oleje i płyny eksploatacyjne wymieniane na bieżąco. Lakierowana była tylna klapa (dowiedziałem się, że była próba włamania przez tylną szybę za poprzedniego właściciela), tylny zderzak oraz ranty nadkoli, na pozostałej części nadwozia oryginalny lakier.

W ostatnim czasie zrobiono:

- konserwacja podwozia z pewnymi reperaturkami;

- wymiana butli lpg, ważna do 10.2027;

- uszczelnienie silnika i mostów;

- wymiana pompy wody;

- wymiana czujnika stopu;

- wymiana oleju w skrzyni,

- amortyzatory z przodu i wahacze przednie,

- uszczelnienie układu chłodzącego,

- wymiana szyby czołowej, bo pękła,

- regulacja instalacji LPG z wymianą filtrów fazy lotnej,

- wymiana silnika krokowego,

- wymiana czujnika stopu,

- pranie tapicerki.

Większe naprawy były przeprowadzane w Stach-car we Wrocławiu, natomiast podstawowa obsługa w lokalnych warsztatach.

Z pozostałych tematów:

- wymieniono jakiś czas temu skrzynię biegów na używaną, bo stara się zacięła po jej odłączeniu od silnika (mogę oddać starą przy sprzedaży auta),

- blend doors wymienione na metalowe, co wiązało się z rozbebeszaniem deski, przy okazji wymieniono parownik klimatyzacji i nagrzewnicę; czasami klimatyzacja coś poszwankuje (za mocno grzeje lub za mocno chłodzi), ale da się z tym żyć;

- samochód stoi już na kołach letnich, mam drugi komplet kół zimowych, opony posłużą jeszcze przynajmniej jeden sezon, mogę dorzucić za dodatkową opłatą,

- spalanie ok. 20 litrów lpg w trybie mieszanym, najniższe jakie udało mi się uzyskać to 15 l, najwyższe to 24 l, na zbiorniku można zrobić 250-350 km (najwięcej udało mi się zrobić 370 km).

- mam jeszcze trochę części do auta, które z chęcią przekażę kolejnemu właścicielowi.

Na ten moment do zrobienia pozostaje:

- wymiana uszczelniacza wału korbowego tył (było robione, ale znowu zaczął puszczać olej);

- lusterko boczne pasażera nie składa się elektrycznie - jeżdżę z tym, ale jeśli ktoś jest pedantem to można wymienić;

- przydałoby się zregenerować przednie reflektory, bo już słabo świecą w nocy,

- jest gdzieniegdzie kilka rdzawych purchli (nadkola, tylna klapa), ale nic niepokojącego.

Samochód niejeżdżony w trudnym terenie, 90% asfalt. Nie był też poddawany tuningowi terenowemu.

Sprzedaję, bo kupiłem nowe auto.

Cena, jaka mnie interesuje to 29.000 zł. Samochód jest wart tej ceny, bo to wyjątkowy egzemplarz z polskiego salonu i polską historią serwisową. Chciałbym, aby trafił w dobre ręce i służył jeszcze przez lata.

Jeep do obejrzenia w okolicach Wałbrzycha, po wcześniejszym umówieniu - tel. 667 siedem zero 07 36 lub 601 siedem dziewięć 76 52.