Honda Prelude

Szczegółowe informacje

Witam. Mam na sprzedaż auto Honda Prelude z silnikiem F20A4. Jestem w jego posiadaniu od sierpnia 2017. Oto krótka historia auta od momentu zakupu.

Sierpień 2017 - wejście w posiadanie Hondy
Kupiona z następującymi modyfikacjami:
- Kolektor wydechowy 4-2-1 z H23 owinięty bandażem termicznym
- Kolektor ssący z H23
- Zimny dolot z filtrem stożkowym
- Zawieszenie -30mm (Sprężyny niebieskie HB, amortyzatory tył KYB)
- Maska z laminatu oklejona folią Carbon
- Dach oklejony czarną folią
- Lotka na klapie bagażnika
- Czujnik ciśnienia i temp oleju wraz z zegarami
- Kierownica obszyta skórą
- Przyciemniane szyby tył
- Założony gaz BRC

Niestety po zakupie okazało się że silnik ma uszkodzoną uszczelkę pod głowicą, co zakończyło się remontem.

Październik 2017 zakup opon zimowych

Marzec 2018 - pojawiły się problemy z ciśnieniem oleju oraz padł wysprzęglik. Wymontowałem adapter z czujnikami oleju (ten od dokładanych zegarów) bo ciekło z niego. Wymontowałem zegary. Przelało to moją czarę goryczy i po tygodniu płaczu postanowiłem kupić drugi kompletny silnik wraz ze skrzynią i osprzętem od jednego ze znanych na grupie Honda Prelude użytkowników, który akurat robił swapa na H22. Zainteresowanym mogę podać do niego kontakt, można podpytać o stan silnika. Przeszczep się przyjął i od tego momentu Honda nie sprawiała mi żadnych problemów

Maj 2019 - Modyfikacje Audio
- Wymiana głośników fabrycznych na Hertz (DCX 690.3 Tył i DSK 165 przód)
- Wytłumienie drzwi i tylnego podszybia matą bitumiczną
- Zakup radia Pioneer MVH 390BT
- Zakup Subwoofera Alpine SBG 1244BP i wzmacniacza Blaupunkt

Listopad 2019 - Konserwacja tapicerki, wymiana opon na zimowe

Jestem użytkownikiem tego auta od 2 lat, przez ten czas użytkowałem go praktycznie codziennie (dojazdy do pracy, na zakupy, wyjazdy na wakacje itp), od momentu wymiany silnika nie zawiódł mnie ani razu, zawsze dojechałem do celu. Nie było najmniejszego problemu z odpalaniem (w zimę również), ciśnieniem oleju, temperaturą silnika. Mówiąc krótko odpalasz, wsiadasz, jedziesz. Z racji tego że to Honda trzeba raz na jakiś czas kontrolować stan poziomu oleju. Miałem w planach odszykować to auto ale po zmianie pracy dostałem samochód służbowy i w ciągu ostatnich 2 miesięcy jechałem nią może ze 3 razy. Szkoda żeby stała i się marnowała.

Badanie techniczne ważne do marca 2020, OC do września 2020, gaz wbity w dowód. Nie znam mocy po modyfikacjach, ponieważ nie byłem nią na hamowni, ale na pewno więcej niż seria.

Bolączki auta:
-Ruda w nadkolach i delikatnie na dolnym rancie drzwi
-Nie działa grzanie tylnej szyby
-Stan lakierniczy tak jak widać na zdjęciach. Tylna lotka oraz zderzak lekko pęknięty (poprzednik chyba lekko puknął cofając), zderzak przód "przygotowany do malowania" jak to określił sprzedający. Taką kupiłem
- Brak napisu Prelude
-Czasem zapali się kontrolka od ABS - prawdopodobnie któryś z czujników nie łączy. Koszt nowego czujnika to około 50 zł.

Wyposażenie:

-Elektryczne lusterka
-Skórzana tapicerka
-Fajne radio z zestawem głośnomówiącym
-Zrobione audio
-Grzane fotele
- ABS
- Skórzana kierownica
- Felgi aluminiowe 17"

Podsumowując, kupiłem auto za 8900, włożyłem w nie około 5400 (remont silnika, kupno drugiego, audio, opony), chcę sprzedać za 6000. Możemy negocjować

W tej cenie jest:
-Drugi silnik ze skrzynią i osprzętem (ten poprzedni po przejściach) Zrobisz z nim co zechcesz. Wyremontujesz, będziesz miał zapasowe graty, sprzedasz na części, oddasz na złom, cokolwiek.
-Komplet opon letnich i zimowych,
-Zdjęte czujniki oraz zegary od oleju
-Audio o którym pisałem.

Aktualnie stoi na zimówkach (Niskoprofilowe)

Zdjęcia aktualne, robione dzisiaj (poza tym jednym z górami w tle)
Mam więcej, zainteresowanym prześlę na maila.

Auto można obejrzeć w okolicach skrzyżowania Hynka / Żwirki i Wigury, Warszawa Włochy

Pozdrawiam Mateusz