Honda CRX

Szczegółowe informacje

MOŻLIWOŚĆ OBNIŻENIA CENY AUTA W INNEJ KONFIGURACJI LUB BEZ NP. ALU CZY FOTELI,LAMINATÓW

Witam. z braku czasu pod młotek idzie mój rex.

-silnik D16z5

-chłodnica Tegiwa

-wentylator spal

-kable WN Vision

-świece irydowe NGK

-uszczelka termiczna pod kolektor ssący

-krótki dolot + stożek AEM Dryflow

-kolektor 4-2-1 + bandaż

-wydech pełny przelot 2.25" zakończony tłumikiem końcowym RM MOTORS

-przełożenie główne zmienione na FD 4.25 + długa 5ka

-lekkie koło zamachowe 4,5kg by Otoczak

-zawias AP Racing gwintowany

-100% czerwony poliuretan na całym zawieszeniu

-rozpórka przednia górna 3pkt

-lekkie felgi Buddy Club P1 15" + opony Toyo T1R

-HAMULCE: 262 na zaciskach od Prelude H22, tył seria

-maska laminat ee8look

-klapa tył laminat bez szyby z lotką ee8

-lusterka "spoon"

-kubły Mirco S3 praktycznie nówki

-pasy schort

-kierownica RRS

-licznik od Integry Type R

-wskaźniki Autogauge (temperatura oleju + ciśnienie oleju

-el. podnośniki szyb

-akumulator przeniesiony na tył

Do zrobienia nadkola tył,poduszki silnika przydałoby się wymienić. Ogólnie auto odchudzone waga ok 800kg może nawet mniej także sporo frajdy z jazdy zbiera się dość dobrze.