Ford Taurus

Szczegółowe informacje

3.2 V6, około 230k km przebiegu, skrzynia automatyczna, 1995 rocznik - ostatni wypust drugiej generacji Taurusa. Dwuletnia instalacja LPG, butla walec 80l, w bagażniku zostało jeszcze sporo miejsca.
Jeśli kogoś interesuje spalanie: po Łodzi 15-20l, w trasie 12-20l LPG, w zależności od tego jak nam się spieszy.

"Jeździ, skręca, hamuje" - idealnie nie jest, ale trasy robi aż miło. Jeżdżę nim na co dzień.
Działa większość elektryki (centralny coś świruje, fotel kierowcy lubi się zaciąć w pozycji maksymalnego wysunięcia, ja z prądu jestem dupa, więc nie ruszam), klima sprawna, chłodzi, fajne audio. Z mechaniki za jakiś czas upomni się maglownica - pojawia się już lekki luz, można by też zmienić klocki i czujnik położenia shiftera, bo auto nieraz nie startuje z parkingu (ja odpalam na neutralu, już się przyzwyczaiłem i mnie to nie przeszkadza)
Po aucie widać jego wiek, jest trochę rysek, odprysków itd, prawy bok lekko przytarty, ale generalnie fura nadal prezentuje się dobrze. W środku warto by zszyć fotel i poprawić mocowania boczków drzwi, bo od głośnego słuchania muzyki złapały luz.

Od czerwca zeszłego roku zrobione:
- wymiana uszczelek pokryw zaworów
- regeneracja rozrusznika
- wymiana przednich amortyzatorów, wahacza, drążków kierowniczych oraz gum stabilizatora tylnego i przednich drążków reakcyjnych
- usunięcie wycieku z układu chłodniczego (pękł jakiś gumowy łącznik)
- wymiana termostatu
- wymiana oleju silnika
- wyczyszczenie przepustnicy i silnika krokowego oraz tzw. EGR nostrils w dolocie
- zmiana tłumików końcowych na Magnaflow Glasspacks
- upgrade audio: radio Pioneer z auxem, wymiana głośników na Audisony i Hertze, grają aż miło
+ ostatnio:
- wymiana wszystkich uszczelek układu dolotowego i ponownie uszczelek pokryw zaworów
- wymiana czujników temp. płynu chłodzącego
- wymiana czujnika podciśnień EGR
- nowe świece i przewody
- malowanie pokryw i dolotu

Sprzedaję, bo chcę już coś nowego, tylko tyle.
Żeby zaoszczędzić czasu sobie i potencjalnie zainteresowanym, bez owijania w bawełnę - cena wynosi 9 tys. zł. Nie mniej, nie więcej. Tyle za niego zapłaciłem, sporo w nim zrobiłem, oczywiście wyszły nowe niespodzianki, jak to w wiekowej furze. Uważam, że 9k to uczciwa cena i za propozycje 8999zł również dziękuję ;) Wady auta wymieniłem, zalet też ma sporo. Przywozisz 9k, jak się spodoba jest Twój.
Możliwa zamiana, jestem otwarty na propozycje. Może być coś ciekawego, może być być jakieś tanie 7os. wozidło + dopłata, też rozważę.