Zastrzeżenie dotyczące plików cookie

zgadzam się Nasza strona internetowa przechowuje pliki informacji tekstowych (cookies) w urządzeniu, aby zapewnić najlepszą treść i cel statystycznej. Możesz wyłączyć używanie plików cookie, zmieniając ustawienia swojej przeglądarki. Kiedy Zobacz naszą stronę internetową bez zmieniania ustawień przeglądarki, którą nam dajesz pozwolenie na przechowywanie tych informacji na twoim urządzeniu.

Chrysler Voyager, 2005 Strona szczegółów samochodu - 12 499PLN, 297800km, 2.4, lpg, manualna, 108KM - S2Find

Chrysler Voyager

ID: 588132528
12 499 PLN
Model, typ nadwozia:
Chrysler Voyager, Minivan
Wersja:
Rok produkcji:
2005
Paliwo:
lpg
Pojemność skokowa:
2.4
Skrzynia biegów:
manualna
Kolor:
Czarny
Przebieg:
297800
Moc:
108 KM
Kraj pochodzenia:
Dania
Lokalizacja:
Gdańsk

Szczegółowe informacje


Szukam nowego, dobrego domu dla mojego Voyagera :)
Auto jak na swoje 15 lat trzyma się dzielnie, sprowadzony z Danii, w Polsce od 2015 roku. W kraju jestem jego drugim właścicielem.
Generalnie jak do tej pory niezawodny, użytkowany na co dzień. Zdarzały się dalsze wyjazdy (Hiszpania, Włochy, Alpy) - dystanse po 2 tys. km ciągiem nie robią na nim wrażenia.

Instalacja LPG firmy BRC (http://lpg.slupsk.pl/Instalacja_LPG_Chrysler_Voyager_2.4_2005_instalacja_gazowa_BRC,832.html)

Spalanie LPG: < 11L trasa; 12-13L tryb mieszany; 13-14L miasto - oczywiście wiadomo, że zależy to od stylu jazdy. Silnik 2.4 radzi sobie przeciętnie ze sporą masą auta, raczej dla spokojnych kierowców, którzy cenią sobie ekonomiczną (ok 25 zł za 100 km), a nie dynamiczną jazdę ;)

Chrysler posiada fabrycznie (jeszcze w Danii) zainstalowany podnoszony dach (coś jak westfalia) - super rozwiązanie jeżeli chcemy wykorzystywać auto jako mini campera, jeżeli nie to w normalnym użytkowaniu w niczym to nie przeszkadza.

Auto doposażone w hak, wykorzystuję go do bagażnika na rowery.
Przegląd do 10.2021

Co czeka do zrobienia nowego właściciela (lub mnie jeżeli nie znajdzie się ktoś, kto doceni potencjał Voyagera ;)
- zakup nowych opon letnich (obecnie jeździ na zimówkach - w przyzwoitym stanie), mam drugi komplet kół, ale opony już kwalifikują się do wymiany
- wymiana rozrządu w perspektywie najbliższych 10 tys km.
- usunięcie pierwszych pojawiających się ognisk korozji, najgorzej jest z klapą bagażnika, ale to standard w tych modelach

Serwisowo do tej pory wszystko było robione na bieżąco, hamulce, zawieszenie, oleje (5W30), coroczne przeglądy LPG w firmie, która montowała instalacje itp.

Więcej zdjęć https://drive.google.com/open?id=1wnQ1aDir5tWEary3cf0gbbyLMZE6Hrv0

Informacje o pojeździe

Wyposażenie: