Audi TT

Szczegółowe informacje

Witam, rozważam sprzedaż mojej TeTki, rok 2000 silnik APX 210 tysięcy przebiegu. Samochód w moim posiadaniu od prawie 3 lat, włożona masa pieniędzy i czasu, oddam tylko w dobre ręce, szukającym salonowego 18-latka z góry dziękuje. TeTka jak przystało na jej wiek posiada niedoskonałości które bez ukrywania pokaże zainteresowanemu.
Cena do negocjacji zależy mi na czasie.
Poniżej lista części i modyfikacji dokonanych przeze mnie.

Zawieszenie:

- przegub zewnętrzny i wewnętrzny lewy
- łozysko piasty lewe
- tuleje wahaczy prawy lewy
- łączniki stabilizatora prawy lewy
- końcówki drążków kierowniczych prawy lewy
- sworznie wahacza prawy lewy
- zawieszenie gwintowane AP
- regulowane wahacze tył
- cambery przód

Silnik:

- cewki
- świece
- odma
- usunięte n249 i n112
- centralny intercooler
- uszczelka napinacza
- uszczelka pokrywy zaworów
- czujnik temperatury oleju w misce
- pasek wieloklinowy
- pompa wspomagania
- zregenerowana maglownica
- zregenerowana turbina
- downpipe 3"
- przepustnica wydechu sterowana z pilota
- wymienione węże ciśnienia i paliwa
- nowy DV
- nowy N75
- wyczysczony smok w misce olejowej
- olej i filtry wymieniane co 10 tysięcy km
- wymieniony płyn chłodniczy
- wymieniony olej wspomagania
- wymieniony płyn hamulcowy
- wymieniona miska olejowa
- wymieniony sterownik sprzęgła Haldex wraz z olejem i filtrem

Zewnątrz:
- przyciemnione tylne lampy
- wymieniona szyba przednia ( rozbita przez głowę nietrzeźwego rowerzysty podczas postoju samochodu )
- felgi zima Audi 5 ramienne 17" na oponach Dunlop 225/45/17
- dystanse 20mm przód, 15mm tył
- zaciski 6 tłoczkowe Brembo
- tarcze EBC 334mm
- klocki Hawk Performance LTS
- płyn hamulcowy wysokotemperaturowy
- przewody hamulcowe przód w stalowym oplocie