Audi S3

Szczegółowe informacje

Audi: s3 8l 1.8 turbo Quattro
Moc: 280km
Rok produkcji: 2000
Przebieg: 260.000
Samochód sprowadzony z Niemiec w listopadzie 2016
Zarejestrowany w Polsce posiadający aktualne opłaty
Badanie techniczne 04.01.2020
Ubezpieczenie nowe ważne do 31.07.2020

Poprzedni właściciel zregenerował cały układ wspomagania tj. przekładnia kierownicza pompa wspomagania. naprawa pochłonęła 1100 zł, oraz wymienił przepływomierz.

Teraz przy przebiegu 260.000 będą wymieniane wszystkie oleje oraz filtry, mam już kupione przy chwili czasu to zrobię, dodatkowo podczas tych wymian zmieniony będzie oring pod chłodniczką oleju bo delikatnie zaczyna się tam pocić, a tak to silnik wolny od wycieków.
silnik - vavoline vr1
skrzynia - ravenol
dyfer - motul
podobnie rzecz się ma z pozostałymi sprawami eksploatacyjnymi zawieszenie robione na częściach lamfordera itd. za mojej kadencji zmieniane tylko łączniki przód oraz, tuleje tylne wahaczy przód, więcej nic nie wymagało ingerencji.

Ja samochód odkupiłem od dobrego kolegi z pracy, wiem ile on włożył pracy w ten samochód i wiem ile włożyłem ja. Za mojej kadencji samochód dostał nowy akumulator ( na początku tego roku), nową pompę paliwa, nową instalacje gazową za 3.400 zł jeszcze na gwarancji zakładaną w autoryzowanym warsztacie STAG, samochód ustawiony z zewnętrznym urządzeniem AFR, spalanie w mieście 13-14 LPG, przy trasie udaje mi się zejść na tej skrzyni 6-tce do 11/100 LPG. Napęd działa jak należy spina w każdych warunkach, bardzo przydatny zimą do robienia wstydu użytkownikom z napędem na jedną oś. Ja po kupnie zmieniłem komplet świec, a także założyłem 4 cewki nowego typu z nowszego modelu. Założona jest kompletnie nowa odma, oraz uszczelka pod kolektorem ssącym. Blacharsko samochód wygląda prawie idealnie, ma jakieś drobne mankamenty takie jak drobne rysy, na początku roku samochód przeszedł korektę lakieru oraz podwozie zostało zabezpieczone antykorozyjnie środkami Waxola za 1.600 zł (Czyszczenie, wytrawienie, malowanie). Fajny bajer to pół-skóry z tego względu, że zimą można spokojnie usiąść, a latem alkantara nie parzy tak jak sama skóra. W samochodzie 5 tyś. km temu wymienione kompletne sprzęgło LUK (1.300zł)+wysprzęglik Sachs (250zł). Z tyłu dołożone czujniki parkowania, dokładki drzwi oraz tylnego zderzaka oklejone są folią typu carbon. Wydech zaczyna się od DP 3" a reszta to oryginał z wywalonym katem, pięknie mruczy i nawet zimą przy -20 chce się otworzyć okno i posłuchać R4 turbo, w środku kulturalnie nie sprawia problemów podczas nawet długich tras. Do wymiany rozrządu zostało 30 tyś. km. Mam na miejscu podnośnik mogę udostępnić. Nie jestem handlarzem, a osobą prywatną, samochód sprzedaję tylko ze względów prywatnych, wyłącznie dla tego, że potrzebuję gotówki, jak bym mógł to bym go nie sprzedawał. Samochód godny polecenie daje niesamowitą radość z jazdy, oraz super baza do dalszego zwiększania mocy. Jak jesteś zainteresowany to proszę o kontakt telefoniczny, odpowiem na wszystkie pytania.

Wyposażenie:
- fotele recaro
- napęd quattro (haldex w pełni sprawny)
- alufelgi i opony 18'
- turbina hybryda
- dp 3"
- sprężyny h&r
- amortyzatory kyb
- dystanse
- wskaźnik doładowania
- manualna 6 biegowa skrzynia biegów
- tempomat
- klimatyzacja działa w 100%
- wspomaganie kierownicy
- skórzany podłokietnik
- skórzana kierownica
- alcantara
- radio kenwood
- fotele z regulacją długości siedziska
- elektrycznie regulowane siedzenia
- podgrzewane przednie siedzenia
- ciemna podsufitka
- reflektory soczewkowe
- elektrycznie regulowane szyby
- domykanie szyb
- elektrycznie regulowane lusterka
- podgrzewane dysze spryskiwaczy
- fotosferyczne lusterka
- przyciemnione tylne szyby i kierunkowskazy tylnych lamp
- immobilizer
- centralny zamek
- poduszki powietrzne
- abs
- esp