Audi S3

Szczegółowe informacje

Audi S3 1.8T APY 210KM
Wymieniony silnik na drugi bo stary sie rozlecial (przebieg 120 tys.) Silnik rozebrany i odnowiony (uszczelnienia)
Glowica zrobiona (nowe uszczelnie, hydraulika itd)
Nowe pierscienie, panewki, zhonowane cylindry
Nowe sprzeglo, docisk i wysprzeglik
Dyferencjal ze sterownikiem HALDEX od TT 3,2 + nowy filtr i olej
Nowe Turbo (ma z 3tys km)
Kolektor wydechowy HiFlow
4 nowe cewki BERu
4 swiece NGK PFR7Q
Nowy czujnik temp.
Nowa przeplywka (Bosch)
Zmieniona pompa ABS
Blow Off FORGE
Zawieszenie gwintowane KW
Hamulce przod 4 tłoki od cayenne
Wydech dp 3"-2.5" na jednym tlumiku
Nowa sonda (bosch)
Wymirniony FIS na nowy org.
Nowy czujnik polozenia walu (bosch)
Przeguby wewnetrzne od s4 c4 4.2
Koła 18 z oponami po 1 sezonie
Technicznie igla a lakier wiadomo auto ma 18 lat do idealu brakuje (nie jest zgnita czy skladana z 2 albo po kasacj ze zostawia 4 slady).
S3 ma zamontowany przycisk Start Engine od S2000
Klima dziala (swizo po przegladzie)
Srodek auta jak na ten przebieg wyglada bardzo dobrze (nie ma przetarc, skora miekka a nie sztywna jest zadbana).
Audi jezdzi na 5w50 VR1 (wymieniany co 6-8 tys.)
Wszystkie plyny, oleje jakie sa w aucie wynienione na nowe( skrzynia, przekaldnia katowa, wspomaganie, chlodniczy)
Mam do niej kola zimowe (+1000)
Dodatkowe graty jak seryjne zawieszenie, korby i tloki od APX,miska olejowa, hamulce seria przod dodaje gratis
Samochod robilem dla siebie a nie na sprzedaz wiec nie oszczedzalem.
Auto nieskalane gazem
Napewno o czyms zapomnialem bo tego jest bardzo duzo.
Wiecej zdjec na email