Alfa Romeo 156

Szczegółowe informacje

Dzień dobry.

Przedmiotem aukcji jest Alfa Romeo 156 z roku 2004 w kolorze Grigio Lipari 639. Samochód posiada najlepszy możliwy, wysokoprężny silnik - 1.9 JTDm 140KM. Stan samochodu oceniam na bardzo dobry, zarówno technicznie, jak i wizualnie (niewielkie rysy, odpryski lakieru i otarcia na karoserii). Wszystkie naprawy przeprowadzane były na bieżąco, na najlepszych częściach i tylko w renomowanych serwisach.
Samochód zakupiłem w maju 2018 roku i od tego momentu auto nigdy mnie nie zawiodło (poza naprawami eksploatacyjnymi, które wymieniam poniżej). W środku nigdy nie było palone, co potwierdza przede wszystkim wnętrze, które jest świetnie utrzymane (niewielkie otarcia lakieru skórzanej tapicerki). Zawieszenie jest sztywne, żaden z elementów nie jest wytłuczony, samochód prowadzi się rewelacyjnie (fajni marki wiedzą o czym mowa). Silnik jest bardzo dynamiczny i ekonomiczny (średnie spalanie na poziomie 6.5 litra/100 km). Podwozie jest zakonserwowane. Samochód w 100% bezwypadkowy.

Wyposażenie:
- ABS
- elektryczne szyby przód i tył
- elektryczne, podgrzewane lusterka boczne
- klimatronic dwustrefowy z nawiewem na tylną szybę
- skórzana tapicerka
- oryginalne radio CD z cyfrową zmieniarką (USB i AUX)
- wielofunkcyjna kierownica
- tempomat
- nagłośnienie Bose
- lampy soczewkowe
- podłokietnik
- centralny zamek z pilota
- komputer pokładowy InfoCenter
- alufelgi 17", model GT

Naprawy:
- wymiana amortyzatorów przód i tył z odbojami - Bilstein B4 (NIE SĄ to żadne "sportowe", obniżające amortyzatory!)
- wymiana wahaczy górnych przód - Lemforder
- wymiana łączników stabilizatora przód i tył - TRW
- wymiana końcówek drążków RTS + ustawianie zbieżności
- regeneracja alternatora i rozrusznika + nowy pasek wielorowkowy Gates
- wymiana akumulatora - AutoPart Galaxy Plus Duplex 75aH
- naprawa InfoCenter (wymiana kondensatorów, podczas mrozów litery nie przestają być czytelne)
- wymiana termostatu - Behr
- regeneracja tylnych zacisków - Frenkit
- wymiana rur dolotowych
- czyszczenie EGR

Ostatnia wymiana oleju miała miejsce 2 miesiące temu przy przebiegu 277 tyś. km:
- olej Motul X-cess 5W-40
- filtry UFI (oleju, paliwa, powietrza, kabinowy)

Na wszystkie naprawy posiadam oczywiście paragony i faktury - wszystko jest do wglądu.

Poprzedni właściciel wymieniał tarcze + klocki, a także dwumas z kompletem sprzęgła i rozrząd przy przebiegu 240 tyś. km.

Samochód stoi na oponach letnich Pirelli Cinturato P7 225/45/17 - 6mm
W komplecie także opony zimowe Nexen Winguard Sport 215/45/17 - 7mm

Przegląd do 10.06.2020
Ubezpieczenie do 29.04.2020

Auto jest w naprawdę świetnym stanie i niczego nie ukrywam - można śmiało przyjechać i oglądać, do czego serdecznie zachęcam.

W razie wątpliwości i chęci zobaczenia większej ilości zdjęć - zapraszam do kontaktu!