Land Rover Pozostałe Land Rover

More info

Po zaszczytnej służbie w Royal Marines trafił na brytyjski Ebay. Tam Go znalazłem w 2007r. Wsiadłem w autobus i po 3 dobach miałem już go w domu. Wersja wojskowa ,,winterised” czyli docieplony, przygotowany na niskie temperatury. W środku dwa kaloryfery i jeden tuż przy akumulatorze, do tego Webasto wodne. Niestety mimo, że w cywilnych wersjach były montowane już silniki 200TDi armia nie wierzyła w turbiny i auto posiadało wolnossący słaby diesel. W 2010r zamontowałem silnik V8 BMW 4.0 l. i Land Rover zaczął fajnie jeździć. Cała operacja montażu nowego silnika posiada bogatą dokumentację filmową i zdjęciową. To nie jest montaż przy pomocy flansz, grubych blach czy niezgrabnych połączeń. Skrzynia biegów jest oryginalna Land Rover, a cała aluminiowa obudowa sprzęgła to mix BMW i Land Rover praktycznie bezśladowo obrobione i zespawane.
Przez kilkanaście lat Land Rover przejechał z nami cała Europę od Krymu po Bałkany. Wiele wypadów na Ukrainę, Rumunię itd. Jedyne co wymagało wymiany to oleje filtry, klocki hamulcowe i standardowo całe wiadro krzyżaków na wałach napędowych. Dla zwiększenia pakowności wymontowałem jeden z tylnych kaloryferów, ale oczywiście jest luzem, do tego tylne drzwi w dobrym stanie, prawy przedni błotnik, dodatkowy komplet kół (stalowe felgi). HiLift Mam też sekwencyjną instalacje gazową, ale nigdy jej nie zamontowałem. Trzy sezony silnik pracował na instalacji z Blosem. Spalanie benzyny policzone w podróży na Krym po bocznych, często szutrowych drogach ciężko zapakowanym autem to 17l/100km. Oczywiście w ciężkim terenie było znacznie większe, ale już na asfaltowych drogach spada do 13l. Gaz na Blosie to około 20l/100km ale poniżej 100km/h na asfalcie nawet poniżej 17l/100km. Land Rover dla landroverowca który zna jego zalety i toleruje wady. Zardzewiały tam gdzie powinien, mokry od oleju gdzie trzeba, ale zawsze wierny!!!!
Dzieci urosły, na wakacje jeżdżą same, a my wróciliśmy do korzeni. Motocykle i poczciwy Willys. Szkoda, żeby auto przez większość roku nie jeździło. Więcej info na tel. 600 - pokaż numer telefonu -