Mercedes-Benz SL Klasa

Детальная информация

Mercedes-Benz R107 380SL, 1984, Wersja EURO
Rocznik: 1984
Pojemność: 3800 cm3
Moc: 218 KM
Skrzynia biegów: automatyczna
Nr VIN: WDB 107 - pokaż numer telefonu - A015821
Przebieg: 259. 000 km
Lokalizacja: Warszawa-Wesoła
Cena: 96.000 PLN (umowa kupna-sprzedaży)

Repozytorium zdjęć:

https://drive.google.com/drive/folders/1nhC2HIvYXskbi7e9IZwcHtrIfvVDjsD8?usp=sharing

HISTORIA
Oferowany Mercedes 380SL został dostarczony w 1984 roku na rynek niemiecki (Kolonia) a następnie został przez swojego właściciela sprowadzony do USA (Kalifornia) skąd w 2014 roku trafił do Kanady a następnie w 2017 roku do Polski.
Należy dodać, że jest to auto w oryginalnej specyfikacji europejskiej o mocy silnika 218 KM. Aut tych powstało bardzo niewiele, bowiem 70% produkcji wersji 380SL zostało wyprodukowanych na rynek amerykański z silnikiem o obniżonej mocy155 KM.

WYPOSAŻENIE AUTA
Zgodnie z Daten Karte Mercedes był wyposażony w następujące opcje:
240 – Outside temperature indicator,
406 – Single seat with orthopaedic front seat backrest,
504 – outside rear view mirror, electrically controlled,
532 – Automatic antenna,
570 – Folding armrest, ftont,
581 – Automatic Climate control,
583 – Electric window lifters,
590 – Heat insulating glass,
744 – Dark blue soft-top,
873 – Seat heater (left & right),

Mercedes posiada Clean Title. Bezwypadkowość auto potwierdzają również oględziny mechaniczne.
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce, posiada opinie rzeczoznawcy samochodów zabytkowych oraz komplet dokumentów do rejestracji na białe lub żółte tablice. Sprzedaż auta możliwa jest na umowę kupna-sprzedaży.

LAKIER
Auto po przyjeździe do Polski zostało poddane kompleksowej naprawie lakierniczej wykonanej w profesjonalnym zakładzie. Stara powłoka lakiernicza posiadająca liczne pęknięcia została usunięta w sposób mechaniczny. Następnie został położony podkład, lakier akrylowy w fabrycznym kolorze 737 (Classic white) a następnie lakier bezbarwny, który został spolerowany. Grubość powłoki lakierniczej na większości elementów mieści się w przedziale 150 – 250 μm.

BLACHARKA
Blacharka auta jest w stanie idealnym. Należy dodać, że auto które zostało sprowadzone do Polski nie miało absolutnie żadnych ognisk korozji.

WNĘTRZE
Wnętrze auta jest w stanie idealnym. Poszycie foteli zostało wymienione na nowe w oryginalnym kolorze granatowym (kod 252A). Renowacji zostały poddane elementy plastikowe, deska rozdzielcza oraz drewno w kolorze mahoniowym. Auto wyposażone jest w oryginalne, działające radio kasetowe Becker Europa. Dywany w aucie są w stanie bardzo dobrym.

SILNIK i SKRZYNIA BIEGÓW
Po sprowadzeniu do Polski dokonano przeglądu silnika i skrzyni biegów. Silnik pracuje równo i charakteryzuje się pełną mocą na każdym biegu.

PRACE SERWISOWE
Po przyjeździe do Polski auto zostało oddane do profesjonalnego serwisu mechanicznego specjalizującego się w tym modelu. Wykonano szereg prac serwisowych oraz wymianę wielu podzespołów. Prace zostały udokumentowane.
Po wykonanych pracach w celach testowy samochód przejechał ok. 50 km po drogach gruntowych.
Lista wykonanych prac (wybrane pozycje):

• Wymiana sworzni górnych i dolnych,
• Wymiana drążka środkowego,
• Wymiana drążków kierowniczych (L i P),4
• Wymiana tulei wahacza przedniego (L i P)
• Wymiana tulei wahacza tylnego (L i P),
• Wymiana amortyzatorów przednich,
• Naprawa wózka przedniego,
• Ustawienie zbieżności,
• Wymiana tulejek wybieraka skrzyni automatycznej,
• Regeneracja przekładni kierowniczej,
• Wymiana płynu hamulcowego,
• Czyszczenie i regeneracja zacisków hamulcowych i uszczelnianie tłoczków,
• Naprawa ogrzewania,
• Wymiana łącznika elastycznego wału napędowego,
• Wymiana oleju w silniku (Mobil-1 10W40)
• Wymiana oleju w skrzyni (85W90)
• Wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa)
• Wymiana przewodów podciśnienia,
• Przegląd układu hamulcowego,
• Malowanie felg i śrub,
• Wymiana opon,
• Naprawa klimatyzacji
• Naprawa spryskiwacza szyb,
• Czyszczenie soft-top, który znajduje się w bardzo dobrym stanie,
• Kosmetyka wnętrza.