Ford S-MAX

Детальная информация

Auto zostało zakupione w 2012 roku w salonie Forda (Euro-Car Gdynia) jako bezwypadkowe auto używane (import z Niemiec) z przebiegiem 146 tys. km. Jest to wersja German Edition, a zatem bogato wyposażona. Posiada m.in. podgrzewaną przednią szybę, podgrzewane przednie fotele, czujnik deszczu, dwustrefową automatyczną klimatyzację, przyciemniane tylne szyby, elektrycznie opuszczane szyby boczne, podgrzewane lusterka boczne itd. W środku znajdziemy dużą przestrzeń, dzięki czemu każdy pasażer poczuje się swobodnie. Posiada 3 pełne, osobne tylne fotele. Dużo miejsca nawet dla wysokiej osoby. Do tego znajdziemy bardzo przestronny bagażnik. Wszystko to powoduje, że jest to świetnie auto rodzinne. Tylne siedzenia (boczne) mają ponadto system ISO-FIX dla fotelików dziecięcych, zwiększający bezpieczeństwo małych pasażerów. Silnik diesel 140KM dobrze wyważony. Zapewnia moc niezbędną np. przy wyprzedzaniu, ale też umiarkowane spalanie. Przy systemie jazdy 80% miasto i 20% poza miastem średnie spalanie wynosi ok. 8,8l/100km.

Samochód był lakierowany w dwóch miejscach w związku ze szkodami parkingowymi (otarcie i wgniecenia) – prawe tylne drzwi i nadkole oraz przednie, lewe nadkole. Ponadto posiada kilka wgnieceń parkingowych, głównie widocznych na przednich, prawych drzwiach. Ale tylko wtedy, gdy jest idealnie umyte i stoi w słońcu :) W 2017 roku została wymieniona, w ASO Ford Stare Bielice przednia szyba, która pękła podczas jazdy. W ostatnich dniach zepsuło się radio. Jest to wada fabryczna tego zastosowanego modelu (Blaupunkt FX – opis wady jest w internecie) i należy naprawić we własnym zakresie. Koszt naprawy to ok. 400 zł.

Auto ma nowy rozrząd, który został wymieniony w 2016 roku tuż po przekroczeniu 200 tys. km, jak zaleca producent. W 2017 roku wymieniono akumulator oraz tylne klocki hamulcowe. W tym roku wymieniono przednie tarcze i klocki hamulcowe oraz opony. Te ostatnie, zamontowane na alufelgach, są klasy premium (Dunlop – rok prod. 2017). Ostatni obowiązkowy przegląd - 6/2018.