Fiat 500

Детальная информация

Deska rozdzielcza w stylu retro w tonacji czarno-czerwonej.
Lakier czerwony pastelowy Corallo
Bogate wyposarzenie

Bezwypadkowy, brak jakichkolwiek wgnieceń czy rys. Używany okazyjnie.

Cena katalogowa z poniższym zestawem wyposażenia na dzień zakupu 10.2019: 52 000 zł

AC i OC opłacone do 10.2020
Badanie techniczne do 06.11.2022

Pierwszy właściciel, auto z polskiego salonu. Używany okazyjnie.
Auto podlega sprzedaży, gdyż pochodzi z wygranej w konkursie i jest niepraktyczne dla dużej rodziny.

Kontakt: 660 - pokaż numer telefonu -

WYPOSAŻENIE:
Czujniki parkowania
Klimatyzacja manualna z filtrem przeciwpyłkowym
Lusterka boczne elektrycznie sterowane, podgrzewane, w kolorze nadwozia
Tempomat,
Ogranicznik prędkości
Kierownica z regulacją wysokości
Wspomaganie elektryczne kierownicy Dual Drive z funkcją CITY / ECO
Centralny zamek i elektrycznie otwierane szyby przednie
Radio Uconnect (bez CD) z ekranem dotykowym, USB i Bluetooth
Przyciski sterowania radia na kierownicy
System Start/Stop

Reflektory dodatkowe do jazdy dziennej (DRL) z pozycyjnymi LED
Reflektory przednie z funkcją Follow Me Home
TPMS - czujniki ciśnienia powietrza w oponach
Gniazdko zasilające USB na tunelu środkowym
Immobiliser FIAT Code
Komputer pokładowy z systemem My Car

Uchwyty Isofix (do fotelika dla dziecka) trzypunktowe na tylnej kanapie
Czujnik zapięcia pasów
Tylna kanapa z dzielonym oparciem 50/50

Zwiększona pojemność akumulatora w stosunku do standardowej
Zestaw wskaźników analogowy z ekranem komputera pokładowego
Koło zapasowe dojazdowe
Zestaw naprawczy koła Fix&Go
Zderzaki w kolorze nadwozia

BEZPIECZEŃSTWO:
Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera, kolanowa kierowcy,
- ABS
- EBD (Electronic Brakeforce Distribution) elektroniczny rozdział siły hamowania w celu maksymalnego skrócenia drogi hamowania układ automatycznie reguluje siłę hamowania przednich i tylnych oraz prawych i lewych kół. Wyraźnie skraca drogę hamowania przy utrzymaniu stabilności nawet w razie gwałtownego hamowania lub hamowania na zakręcie.
- BAS (Brake Assist System) inteligentny system wspomagający kierowcę podczas wykonywania nagłego manewru hamowania. Jego zadaniem jest w odpowiednio krótkim czasie wykrycie sytuacji awaryjnej i zmaksymalizowanie siły hamowania poprzez osiągnięcie odpowiednio wysokiego ciśnienia w układzie hamulcowym.
- ESC - elektroniczna stabilizacja toru jazdy - zawiera podsystemy ASR, MSR, HBA, Hill Holder)
- ESS - (Emergency Stop Signalling) - system sygnalizacji awaryjnego hamowania.