Использование куки-файлов

Я согласен Наш сайт сохраняет файлы текстовой информации (куки) на вашем устройстве, чтобы обеспечить лучший контент и статистические цели. Вы можете отключить использование файлов cookie, изменив настройки своего браузера. При просмотре нашего веб-сайта без изменения настроек браузера вы даете нам разрешение на хранение этой информации на вашем устройстве.

BMW Seria 3, 1988 Детальное описание автомобиля - 15 000PLN, 3000км, 2.8, benzyna, manualna, 220л.с. - S2Find

BMW Seria 3

ID: 6BPGim

Авто перенесено в архив

15 000 PLN
Модель, марка:
BMW Seria 3, Kombi
Версия:
E30 (1982-1994)
Год выпуска:
1988
Топливо:
benzyna
Объем:
2.8
КПП:
manualna
Цвет:
Szary
Пробег:
3000
Мощность:
220 л.с.
Страна-производитель:
polska
Расположение:
Milanówek
Источник:
Авто перенесено в архив

Детальная информация


BMW E30 touring, rok 1988. Bazowo 320 (tak tez zarejestrowana) przeszla swap na m50b25 po strokerze na 2,8. Stan budy bardzo dobry,brak rdzy,nie byla uszkodzona. Obecnie zostalo dokonczyc projekt, pracy na kilka dni jednak ja juz nie dam rady poskladac ze względu na brak czasu. Zostalo zainstalowac finalnie itb oraz wystroic, poprzedni wynik wynosil 220 km. Ponizej lista rzeczy wymienionych w aucie:

Silnik:
-M50B25 po strokerze na 2,8 ( wymiana wszystkich uszczelek,pierscieni, panewki od diesla)
-ostre walki rozrzadu od Swiatka
-itb od m3 e36
-kolektory wydechowe schmiedmann
-dolozona chlodnica oleju
-sprzeglo-jednomas na kevlarze
-uklad wydechowy 2,5 cala caly z nierdzewki
-najmniejszy seryjny alternator
-chlodnica wody od diesla
-dolozona chlodnica wspomagania

Silnik byl wyczyszczony, wynik z hamowni po strokerze ( bez kolektorow wydechowych, itb oraz walkow) to 220 hp ( wynik z hamowni zamieszczony na zdjeciu)

Zawieszenie:
-amortyzatory isc wersja drift
-poliuretany strongflex
-wahacze z rurek bezszwowych,zwiekszony skret (ok 65*)
wszelkie drazki,koncowki, wszystko nowe,prawie nie jezdzone i garazowane
-do tylnich wahaczy dospawane adatery do dodatkowych zaciskow hamulcowych

Wnetrze:
- fotel kubelkowy mirco
- pasy schroth
- kierownica rrs zamszowa
- deska pokryta czarnym flokiem
- dolozone zegary depo (temp oleju oraz wody i cisnienie oleju)
- hamulec reczny z niezaleznym ukladem hamulcowym, pompa willwood
- wnetrze przemalowane na bialy akryl ( tak samo jak komora silnika)

W auto zostalo zainwestowane okolo 25tys pln, budowalem je pod siebie. Wszystkie sruby wymienione na nowe jak i inne zuzyte elementy. Lista wymienionych rzeczy jest duzo dluzsza, czesc z nich widac na zdjeciach.

Więcej zdjeć pod linkiem: https://imageshack.com/a/ypAo/1

Mój nr tel: 502 - wyświetl numer -

Nie jestem zainteresowany zamianą aut.

Информация об автомобиле

Дополнительное оборудование: