Audi 80

Детальная информация

Witam, do sprzedania posiadam moje prywatne auto Audi 80 2.8 V6 czyli stara szkoła robienia pancernych samochodów. W audi robione wszystko na bierząco i co potrzeba dlatego odwdzięcza sie bezawaryjnoscią przez cały okres jaki ją posiadam. Mimo iż ma swoje, lata pieniędzy na naprawy nie żałowałem. Silnik trzyma moc na benzynie jak i na gazie (gaz na markowych komponetach YETI oraz STAG - regulowałem sam) Na całym aucie oprócz tylnych lewych drzwi orginalny lakier - można sobie sprawdzić, nie wygląda tez aby auto brało udział w jakiejś drogowej przygodzie. Jestem drugim wlascicielem w kraju. Audi jest dość dobrze wyposażona min.
-klimatronic (oczywiscie sprawny!)
-elektryczne szyby
-elektryczne i podgrzewane lusterka
-szyberdach
-halogeny
-lampy zespolone (orginał jak to w v6)
-poduszka powietrzna
-napinacze pasów procon-ten
-centralny zamek
-ABS
wszystko oczywiscie działa jak nalezy

Lista rzeczy które zrobiłem odkąd ja posiadam:

- pranie tapicerki (nie ma żadnych przetarć)
- wymiana tarcz i klocków przód
- uszczelnienie silnika: uszczelka miski dolnej, miski górnej, uszczelki
dekli,
uszczelka chłodniczki oleju, uszczelka pompy oleju, wszystkie
symeringi,
uszczelka dekla bloku miedzy głowicami, uszczelki kolektora ssącego
- wymiana uszczelniaczy zaworowych
- poprawienie klapek w kolektorze ssącym
- wymiana rozrządu (oczywiście na blokadach) contitech, INA
- wymiana termostatu Wahler
- wymiana tulei zawieszenia komplet na przodzie Meyle HD
- wymiana poduszek skrzyni
- wymiana drążków kierowniczych z koncówkami
- wymiana sworzni LMI
- wymiana tulei tylnej belki LMI
- wymiana przednich amortyzatorów Sachs Advantage gazowe
- wymiana górnych mocowań
- wymiana sond lambda x2 BOSCH
- wymiana przedniego łożyska koła FAG
- regeneracja alternatora
- wymiana łożyska klimy
- wymiana swiec zapłonowych BERU
- wymiana wtryskiwaczy gazu YETI LPGTECH
- regulacja gazu
- wymiana filtra gazu Ultra 360 odstojnikowy
- oleje filtry co 15 tyś olej AMSOIL Premium Protection 10w40
filtry Knecht
- wymiana przednich halogenów
- wymiana nagrzewnicy orginał ASO + regeneracja klap
- wymiana symeringu wybieraka skrzyni
- wymiana oleju w skrzyni Fuchs + dodatek BG
- wymiana tylnych tarcz hamulcowych oraz klocków ATE
- wymiana przednich zacisków z klockami i tarcz na większe ATE
- wymiana zbiorniczka wyrównawczego
- wymiana chłodnicy wody
- wymiana płynu chłodniczego
- wymiana chłodniczki oleju
- polerowanie auta
- serwis klimy + odgrzybianie
-założenie haka (orginał Audi)

Ogolnie dobra baza na klasyka, do codziennego przemieszczania się, upalania czy czego tylko dusza zapragnie
Zapraszam

PS. Autko ma swierze OC na caly rok