Volvo S40

More info

Volvacz spędził u mnie od 10 lat, został kupiony od znajomego. Przez cały ten czas garażowany (co widać po jego stanie wizualnym) i serwisowany na bieżąco (cała historia na rachunkach i fakturach). Na zdjęciu z rachunkami brakuje dokumentów z ostatynich lat - są w księgowości, bo auto przepisałem na działalność w pewnym momencie (ale przy zakupie wyciągnę je i dołączę do reszty dokumentów). Nie żałowałem nigdy na serwis (co widać po ilości rachunków rachunków), bo lubię jeździć zadbanymi pojazdami (mam jeszcze drugie auto i moto i wszystkie są należycie zadbane). Dla przykładu z grubszych rzeczy: rozrząd wymieniany 2 razy, ostatnio przy 230.000 km w 2017 roku, nowe sprzęgło przy 198.000 km w 2015 roku, w zeszłym roku przewody hamulcowe. Nie wiem, dlaczego wszyscy o tym piszą, ale ja też napiszę: klimatyzacja sprawna (bo serwisowana co roku na bieżąco).
Wyposażony w hak z homologacją (wbity w dowód) od kilku lat. Był on potrzebny tylko i wyłącznie do podpinania przyczepki motocyklowej parę razy w roku. Nigdy nie ciągnął żadnych ciężkich ładunków czy zwykłych przyczepek towarowych.
Do samochodu w komplecie:
- dwa komplety kół. Zimowe 185/65 R15 Dębica Frigo na stalowych felgach (jeszcze kilka sezonów pojeżdżą) oraz letnie 205/50 R16 Hankook Ventus Prime 2 na alufelgach kupowane nowe 2 lata temu (pojeżdżą jeszcze dłużej, niż zimowe).
- oryginalne dywaniki welurowe + dywaniki gumowe na przód (na okres jesienno-zimowy, co by nie utytłać wnętrza pluchą i śniegiem)
- śruby zabezpieczające przed kradzieżą kół (włącznie z kodem)
- dwa kluczyki
- oryginale etui z instrukcją, książeczką serwisową i resztą dokumentów
- cała historia napraw w rachunkach i fakturach
Powód sprzedaży: od kiedy zmieniłem pracę na Berlin, stoi praktytcznie nieużywany w domowym garażu. Nie ma powodu, żebym nadal płacił za ubezpieczenie i przeglądy. W dodatku miejsce garażowe wolę zwolnić i wynająć.
Przegląd do 02.10.2019, OC do 26.04.2019.

Volvo jak na swój wiek w bardzo dobrym stanie wizualnym i technicznym. Na chwilę obecną z drobiazgów, które się pojawiły, to:
- okresowo zapala się kontrolka systemu SRS (akurat jak robiłem zdjęcie, to się franca nie chciała zapalić). Podejrzewam, że kwestia poprawienia jakiegoś złącza. Temat małoistotny, dlatego czekałem z tym do następnego serwisu.
- falujące obroty wentylatora kabiny - wymieniłem panel z pokrętłami w kokpicie, ale temat pozostał. Jako, że nie jest to w żaden sposób uciążliwe, bo poza tym wentylacja działa bezproblemowo - to się do tego przyzwyczaiłem.
- radio (widoczne na zdjęciach) czasami bez zasilania - podejrzewam luzy na kostce. Również drobiazg, którego jeszcze nie zdążyłem poprawić.
Jak widać są to drugorzędne drobiazgi, z którymi można się uporać przy najbliższym serwisie.
Więcej zdjęć mogę przesłać. Możliwa również video rozmowa, podczas której mogę pokazać szczegółowo w trybie rzeczywistym.

Jeżeli o czymś zapomniałem, proszę śmiało dzwonić lub pisać. Jeżeli nie odbieram, oddzwonię.