Toyota Pozostałe Toyota

More info

W związku z brakiem sezonu na jazdę, wystawiam na sprzedaż swoją toyotę. Wóz sprowadzony z Japonii przez poprzedniego właściciela. Pierwsze zdjęcie 'orientacyjne' - tak KIEDYŚ wyglądał, zanim dostał po dupie przez w/w poprzedniego właściciela. Dwa następne zdjęcia przedstawiają stan bieżący. Samochód w trakcie prac 'renowacyjno-przywracającym sprawność i jednolity wygląd'. Cena uzależniona od oczekiwań. Wnętrze w 95% kompletne. Jest to rokująca baza na fajny, nietuzinkowy, rzadki a przy tym cholernie szybki egzemplarz. Nie umawiam się na jazdy próbne bez kasy. Za łatwo sobie zrobić nim krzywdę. Mechanicznie sprawny, wizualnie - ma zmęczony bodykit, który sukcesywnie naprawiam po godzinach pracy. Przeze mnie traktowany jako zabawka do wożenia na tor lawetą (link do nagrania z Kielc poniżej). Jest możliwość rejestracji. Do samochodu mam dwa komplety kół - semi slicki 18 na suchą nawierzchnię (lekkie felgi team dynamics 18x10) oraz slicki 18 yokohama na mokrą nawierzchnię (felgi 2x work rezax, 2x japan racing).

Ze smaczków:
- twarde zawieszenie gwintowane
- grube wyścigowe stabilizatory
- rozpórka przednia dolna
- laminatowy bodykit origin labo (kopia), plus lekka maska silnika
- elektroniczny regulator ciśnienia doładowania
- manualna skrzynia biegów R154
- szpera
- duży IC frontowy

Samochód w pełni sprawny mechanicznie. Daje mnóstwo frajdy z jazdy choć bywa nieprzewidywalny i porywczy. To nie jest zabawka dla niedzielnego kierowcy. Łatwo zrobić sobie nim krzywdę. Tak jeździł z rozjechaną geometrią, na szybko połatany w zeszłym roku:
https://youtu.be/S-o8MnecW38

Nowa cena dostępna tylko przez chwilę. Nie obejmuje kół (wóz na jakichś śmietnikach na których go dostałem) i serwisu.

Możliwa zamiana z dopłatą za coś przygotowanego do upalania (gwint, może klatka) - jakąś e36/46 m52, is200, mini z kompresorem, 156 v6 z progami, cokolwiek z jajami (nie saab, nie mx5, nie mercedes). Coś czego nie będzie szkoda poobijać, może być anglik ;-) ogólnie rzecz biorąc, samochodu szkoda mi się pozbywać, ale gdyby miał mieć u kogoś fajniej niż u mnie, to czemu nie. Chcesz taniej? Przywieź swoje koła. Do przeglądu przydałoby się przywrócić normalny hamulec ręczny (zakupiony, niestety przez lockdown jeszcze nie doszedł) oraz założyć przycisk klaksonu.