Subaru Legacy

More info

pojemność: 2 litrowy motor z rozrządem SOHC (regulacja zaworów na śrubki), czyli 138KM wersja z reduktorem. W tym roku zamontowana instalacja LPG KME SIlver, wtryski barracuda i ogólnie reszta komponentów dobrej jakości,
rok produkcji: koniec 2003, pierwsza rejestracja styczeń: 2004

Wyposażenie: grzane tyłki, elektryka, klimatyzacja automatyczna, 2 komplety kół aluminiowych (zima, lato) opony w dobrym stanie, zimowe prawie nówki, belki poprzeczne dachowe dedykowane, dwa komplety dywaników, nie wiem co tam jeszcze jest poza standardem w legacy ale jest to raczej prosta wersja bez bajerów

Z historii moich napraw i wymian:

- od razu po zakupie założony LPG wtedy też wszystkie filtry i olej

- kupione dedykowane belki dachowe na mocowanie w dachu

- w maju zrobiona klima, jest jakaś bardzo drobna nieszczelność, której nie opłacało się szukać, cały układ został wypełniony czynnikiem i działa jak należy

- w okolicach lipca łożysko lewy przód zaczęło huczeć, zostało wymienione razem z całą piastą

- we wrześniu komplet klocków i tarcz z przodu (klocki OEM, tarcze jakiś zamiennik z KTD)

- w listopadzie alternator zaczął stukać na łożysku - wymieniłem cały alternator

- na zimę zostały zakupione alufelgi 15 cali z rocznymi oponami zimowymi, letnie są w niezłym stanie orginalne 16 z legacy

- na zimę kupiłem też dywaniki gumowe oryginalne z legacy

Generalnie fajne, sprawne auto

Jest to mój prywatny samochód, zachęcam do kontaktu i oględzin.

Stały napęd na 4 koła przysporzy frajdy i poczucia bezpieczeństwa