Subaru Forester

More info

Sprzedam nietypowego Forestera.

Model z 1999 roku, 2.0 Turbo oczywiście w układzie boxer wersja europejska.
Dla osób niewtajemniczonych- stały napęd symetrial AWD Subaru z manualne 5MT.
Powyższy model różni się nieco od zwyczajnych S-TURBO:
Silnik: przy przebiegu ok. 240 000 kapitalny remont i składanie na nowo, w 2015 również nowa instalacja LPG. Butla ma ważność do 2024 roku. Turbina TD04L na 0,8 bara na 211 km tak jak imprezy GT. Skrzynia biegów wymieniona przy 180 000km. Z dodatków zawór upustowy blow-off, przelotowy wydech 2,5", który genialnie podkreśla charakter Subaru z tamtych lat.
Obecnie silnik jest świeżo po regulacji zaworów, chodzi bez jakichkolwiek problemów na zimno i ciepło bez stuków itp., od czasu remontu oczywiście oleju nie bierze ani trochę- jest na full syntetyku 5w50.
Hamulce przód z wersji WRX modelu Impreza: czerwony czterotłoczkowy zacisk, tarcze brembo i klocki wymieniane niespełna rok temu (10 000km). Na dniach wymieniam olej i filtry.
W tym roku przy regulacji zaworów dostał także nowe zawieszenie: przód sprężyny oraz drążek kierowniczy, tył nowe amortyzatory wraz ze sprężynami KYB. Naturalnie po tym zrobiona geometria.
Następnie wymieniane zostały przewody paliwowe w nadkolu i przy baku benzyny.
Turbina w bdb stanie, nie kopci i ciśnienie trzyma bez zastrzeżeń. Niestety jak to w tych modelach trzeba się nauczyć turbo dziury i tak do 2500 RPM nic się nie dzieje.
Forester ma także turbo timer, który dba o turbinę przed wyłączeniem silnika.
Felgi w złotym kolorze 17", przyciemniane szyby.
We wnętrzu kierownica MOMO dedykowana dla modelu Impreza WRX oraz kubełkowe fotele. Z mało istotnych dodatków czujniki parkowania z tyłu.
Konserwacja podwozia zrobiona kilka lat temu wraz z prawym tylnym nadkolem. Na lewym minimalne ognisko korozji oraz pojawia się pod szybą na tylnej klapie. Poza tym kilka rys, normalne ślady użytkowania. Klima do nabicia.

Forek w ciągłej eksploatacji, obecnie w cyklu mieszanym powiedzmy, spala 11/100 LPG. W mieście dochodzi do 14 litrów. W zimie podczas śmiałych zabaw na śniegu powyżej 20 litrów w górę. Napęd sprawny, turbo dmucha, autko fajnie się rozpędza, hamuje i skręca. Zawsze studzony po jeździe dzięki tt, na zimny silniku nie goniony.
Serdecznie polecam.
Sprzedaż oparta o fakturę VAT.