Peugeot Partner

More info

Na sprzedaż Peugeot Partner wyprodukowany w 2003 roku posiadający 90 konny silnik 2.0 HDI. Samochód z oryginalnym przebiegiem 380000km, użytkuję go dużo i intensywnie więc ciągle rośnie i poza podstawowymi wymianami eksploatacyjnymi nie wymaga kompletnie żadnej uwagi.
Auto pochodzi z polskiego salonu i długo woziło owoce i warzywa do skepu spożywczego (mam jakieś papiery z serwisów przez pierwsze kilka lat). Potem ciężko pracowało wożąc budowlańców do pracy i następnie trafiło do mnie. Wożę nim wszystko i wszędzie więc kondycja techniczna jest priorytetem dlatego też auto jest utrzymywane w dobrym stanie.
Prace jakie wykonałem przy samochodzie to:
-Wymiana tylnej belki na oryginalną i NIEREGENEROWANĄ co pozwoli na wiele kilometrów bezawaryjnej eksploatacji. Tył stoi wysoko, koła się nie kładą.
-Przy okazji wymiany belki zregenerowałem tylne hamulce (przewody, cylinderki, okładziny, sprężyny)
-Elementy zawieszenia typu sworznie i końcówki wymieniane gdy tylko coś zaczynało mieć luz.
-Ustawiona zbieżność (obowiązkowa czynność po wymianie belki, auto nie ściąga, kierownica stoi prosto)
-Zabudowa bagażnika z bardzo wytrzymałej sklejki wodoodpornej sięgającej aż pod tylną kanapę.
-Wyczyszcony kolektor ssący oraz kanały w głowicy, zaślepiony zawór EGR.
-Wymienione świece żarowe
-Wymienione wtryskiwacze (używane i sprawne ale daleko im do ideału, w zimę słabiej odpalał)
-Dołożony intercooler, który znacznie poprawił osiągi auta, dzięki niemu samochód nie słabnie przy dużych obciążeniach oraz w ciepłe dni.
-Olej silnikowy wymieniany co 10-12 tysięcy kilometrów.
-Olej przekładniowy w skrzyni wymieniony zaraz po kupnie.
-Dorobione bardzo mocne relingi dachowe, których montaż zajmuje dosłownie minutę.

Mankamenty:
-Tylny lewy błotnik był uderzony i jest pogięty
-Liczne obcierki wynikające z intensywnej eksploatacji w każdych warunkach
-Niesprawny centralny zamek

Auto nie jest błyszczące i pachnące ale za to świetnie sprawdza się jako wół roboczy, posiada sprawną klimatyzację, elektryczne szyby, wspomaganie, regulowaną kolumnę kierownicy, halogeny, bardzo mocne przednie światła. Silnik mimo dużego przebiegu i slabych wtryskiwaczy pracuje dobrze, dzięki intercoolerowi jest dynamiczny, wersja osobowa ma skrzynię z długim przełożeniem co umożliwia jazdę z prędkością porównywalną do osobówek. Karoseria jest bardzo zdrowa, miejsca gdzie odprysł lakier przy końcówkach progów oczyściłem i zamalowałem. Spalanie przy mojej dość ciężkiej nodze oscyluje w okolicach 7l/100km. Jeżdząc delikatniej napewno da się sporo zaoszczędzić. Podsumowując jest to bardzo dobre auto, części do niego są śmiesznie tanie, spala mało, wozi dużo i zarabia na siebie.

Proszę o kontakt telefoniczny, chętnie porozmawiam.