Cookies disclaimer

I agree Our site saves small pieces of text information (cookies) on your device in order to deliver better content and for statistical purposes. You can disable the usage of cookies by changing the settings of your browser. By browsing our website without changing the browser settings you grant us permission to store that information on your device.

None Caro Plus, 1998 Car detail page - 4 299PLN, 106000km, 0.0, lpg, manualna, 87HP - S2Find

None Caro Plus

Offer ID: 551563383
4 299 PLN
Model, Body type:
None Caro Plus, Hatchback
Version:
Fabrication:
1998
Fuel:
lpg
Engine:
0.0
Transmission:
manualna
Color:
Inny kolor
Mileage:
106000
Power:
87 HP
Manufacturer country:
Polska
Location:
Sosnowiec

More info


Witam!

Mam na sprzedaż bardzo fajnego Poldka z niedużym przebiegiem. Silnik jak dzwon! Pali na dotyk nawet w największe mrozy! 1.6GSI na wielopunktowym wtrysku z instalacja LPG (niecałe 2 lata). Auto posiadam 2 lata i kupiłem go od pierwszego właściciela. Posiadam komplet dokumentów książek i instrukcji, łącznie z FV zakupu auta! Dodatkowo komplet kluczyków (3 sztuki!!!) oraz oryginalne wyposażenie razem z apteczką. Poldas do tej pory przejechał na "lajcie" ponad 106 tys. i ciągle rośnie! Samochodem zrobiłem dokładnie 50 tys. km. Samochód służył głównie jako dojazd do pracy, autostradami, 50 km w jedną stronę. I naprawdę praktycznie bezawaryjnie! Samochód był serwisowany na bieżąco gotowy do dalekiej trasy w każdym momencie! Ostatnio pokonał trasę Sosnowiec-Monachium-Sosnowiec w dwa dni bez najmniejszego zająknięcia, zawstydzając po drodze niejedno nowsze i lepsze auto! Żartowałem, nie ma lepszego auta od tego Poldka! Jakieś 20 tys. km temu była wymieniana uszczelka pod głowicą, profilaktycznie, a jak się okazało w samą porę, bo była bardzo skorodowana (bolączka tych Podlasów). Nie tak dawno chłodnica lekko się pociła, ale również została wymaniona na nową, nowy płyn oraz zbiorniczek wyrównawczy! Hamulce z tyłu po wymianie wraz z linką hamulca ręcznego oraz nowym płynem hamulcowym! Wszystko działa prawidłowo, bez zastrzeżeń. Jak wspomniałem Poldożer posiada instalację gazową z dość dużą butlą- 75 L, w związku z tym konieczna była wymiana resorów z tyłu na 3-piórowe- teraz można śmiało jechać z pełnym obciążeniem i samochód nie „leży” na drodze. Z wad tego cudownego pożeracza kilometrów, to gaz jest do regulacji, przez co czasem zapali się „check engine”, ale kompletnie nie wpływa to na jazdę. Jak to w każdym PLUSzu jest kilka malutkich ognisk korozji, ale zaprawki załatwią sprawę. Podłoga zdrowa, zakonserwowana! Olej silnikowy zmieniany co 10-13 tys. km! W mostach i skrzyni co 30 tys. Co do wyposażenia- auto posiada radio z CD i to tyle:D, ale czego nie ma, to się nie zepsuje! Posiadam trochę części zapasowych, które również sprzedaję z samochodem, w tym kompletny zestaw tulei i sworzni przedniego zawieszenia (tył zrobiony), który czekał aż coś się będzie działo. W cenie komplet kół zimowych 14” na chyba 3 letnich oponach, tnie śnieg jak dziki!
Sprzedaje z bólem serca ponieważ służył mi dzielnie ale kupiłem kolejna zabawkę jaką jest Łada Niva i Polasem musi się zając dalej ktoś inny:)
Chętnie oddam w dobre ręce! Dla Złombolowiczów dodatkowy rabat!
Na wszystkie pytanie chętnie odpowiem pod numerem tel. 537 - pokaż numer telefonu -

Vehicle information

Features: