Mercedes-Benz SL Klasa

More info

Mercedes-Benz R107 280 SL Wersja EUROPEJSKA
Rocznik: 1984
Pojemność: 2800 cm3
Moc: 185 KM
Skrzynia biegów: automatyczna
Nr VIN: WDB 107 - pokaż numer telefonu - A…
Przebieg: 185.114 km
Lokalizacja: Warszawa-Wesoła

Oferowany Mercedes 280SL został zamówiony w Bochum (Niemcy) w 1984 roku a następnie przetransportowany do USA (Stan Nowy Jork) gdzie przebywał do 2017 roku.
Jest to jeden z nielicznych Mercedesów SL z tego okresu którego 1-szym właścicielem był Polak – Profesor, Sędzia i Wiceprezes Trybunału Konstytucyjnego, który nabył auto podczas swojego pobytu na stypendium w Bochum a następnie zabrał je ze sobą na kolejne stypendium na Columbia University w Nowym Jorku. Następnie auto zostało sprzedane i poruszało się po drogach suchych stanów amerykańskiego południa: Georgii a następnie Południowej Karoliny.

Zgodnie z Daten Karte Mercedes był wyposażony w następujące opcje:
153 – MB Tex Brazil (Brązowy),
4730 – Champagne – metalic paint,
420 – Automatic transmission (4 gear)
532 – Automatic antenna,
746 – Folding top fabric 8023, dark brown
W późniejszym okresie auto zostało doposażone w automatyczną klimatyzację i elektrycznie otwierane szyby. Mercedes posiada Clean Title oraz Clear Carfax.

Bezwypadkowość auto potwierdzają również oględziny mechaniczne.

Auto nie jest zarejestrowane w Polsce, posiada opinie rzeczoznawcy samochodów zabytkowych oraz komplet dokumentów do rejestracji na białe lub żółte tablice. Sprzedaż auta możliwa jest na umowę kupna-sprzedaży.

Auto posiada powłokę lakierniczą w kolorze Champaigne. Mercedes posiada ogniska korozji. Pokrywa silnika podczas transportu z USA została wgnieciona do widać na zdjęciach. Wnętrze jest kompletne i w pełni oryginalne. Na uwagę zasługuje bardzo dobry stan wszystkich wykładzin w kolorze brązowym, uszczelek, boczków drzwi i tapicerki z brązowego MB-tex. Skrzynia biegów pracuje bardzo dobrze.
Po przyjeździe do Polski auto zostało oddane do profesjonalnego serwisu mechanicznego specjalizującego się w tym modelu.

Wykonano następujące prace:
• Wymiana oleju w silniku,
• Uszczelnianie miski olejowej,
• Wymiana oleju w skrzyni biegów,
• Wymiana amortyzatorów tył,
• Wymiana wahacza, lewy tył,
• Wymiana płynu hamulcowego,
• Naprawa i regulacja zacisków hamulcowych,
• Czyszczenie tarcz i klocków hamulcowych,
• Naprawę tłumika.
Po wykonanych pracach w celach testowy samochód przejechał ok. 50 km.