Mazda 2

More info

Auto sprowadzane z Francji (o czym świadczą srebrne obwódki reflektorów z tyłu, znacznie ładniejsze niż te w polskiej wersji) , od 2011r. w Polsce, służyło dzielnie przez te osiem lat w jednej rodzinie.

Auto nie jest w idealnym stanie, bo trudno żeby przez 14 lat nic się nie zepsuło.

Najpilniejsza część do wymiany to maglownica - na chwilę obecną jej uszkodzenie powoduje złe działanie wspomagania kierownicy, czasem ciężko się skręca i słychać charakterystyczne pukanie. Auto przez te kilka lat miało jedną stłuczkę (przedni zderzak ma ślady niezbyt profesjonalnej naprawy blacharskiej, a gumową część należy porządnie zamocować) i dwa obtarcia/delikatne stłuczki parkingowe (ślady na tylnym zderzaku i lekko pęknięty reflektor z tyłu).
Auto było garażowane przez większość czasu, które spędziło w Polsce, podczas jazdy nie były palone papierosy.
Klimatyzacja, elektryczne opuszczanie szyb z przodu, radio z odtwarzaczem CD. Zostawię naturalnie uchwyt magnetyczny na telefon, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę i tego typu rzeczy.

Zdaję sobie sprawę, że mógłbym sterylnie wyczyścić podsufitkę i wszystkie plastiki, założyć choćby najtańsze kołpaki z marketu i zrobić zdjęcia na tle pięknego pałacu - nie o to tutaj jednak chodzi, cena ma w pełni odzwierciedlać wady i zalety samochodu.

Lista rzeczy, które nowy właściciel musiałby zrobić:
a) wymiana maglownicy
b) naprawa reflektora
c) tzw. 'pierdoły', czyli wymiana anteny na dachu (aktualna tak czy siak działa, radio odbiera ładnie), naprawa gniazda od zapalniczki, wymiana wycieraczek (mają swoje lata).

Myślę, że auto dobrze sprawdzi się dla świeżo upieczonego kierowcy/małej rodziny - ma przed sobą jeszcze kilka lat jazdy.
OC przedłużone we wrześniu, przegląd do grudnia b.r.

Zachęcam do kontaktu w wiadomości prywatnej, nie jestem specjalistą w dziedzinie motoryzacji, ale chętnie opowiem więcej o samochodzie.