Fiat Seicento

More info

Według branży motoryzacyjnej najtańszy w utrzymaniu samochód. Niskie spalane oraz mała awaryjność, przy czym części do tego modelu są najtańsze, oraz wszędzie dostępne, zaś prosta konstrukcja nie sprawia żadnych problemów mechanikom. Silnik posiada rozrząd łańcuchowy. Uchodzi za bezobsługowy i niezawodny. Wadą modelu jest słabe zabezpieczenie antykorozyjne, przez co wiele egzemplarza posiada skorodowane progi podłogę czy nadkola. To auto było zadbane, gdyż problem ten nie istnieje. Progi oryginalne bez rdzy. Jedyną wadą jest inny odcień maski i nadkola, które po spotkaniu z sarną zostało wysyłkowo kupione i omyłkowo w zbliżonym kolorze dobrane. Można przemalować, można również tak jeździć. Najważniejsze że nie ma korozji. Dodatkowo posiada centralny zamek i jest na oponach zimowych. Możliwa zamiana na nieco większe autko.