Fiat Croma

More info

Sprzedam swoją prywatną Cromę
Wszystkie bolączki tego modelu zostały usunięte ale od początku.

Auto kupiłem w 2016r z przebiegiem 218 800km, używałem go na dojazdy do pracy do Holandii.
Na dzień dobry przyciemniłem szyby, zamontowałem LEDy do jazdy dziennej oraz żarówki ledowe do świateł mijania (wszystko z górnej półki Osram, żadne chińczyki)

Przy przebiegu 240k padła skrzynia biegów (m32) i przeguby wewnętrzne. Skrzynia przeszła generalny remont w specjalistycznym zakładzie (wałki,łożyska i wszystko co było po drodze)-3500zl , przeguby natomiast zostały zregenerowane oryginalne w firmie Motomax w Toruniu oraz zmienione krzyżaki na kule(1300zł).

Przy okazji wyleciała cała ekologia, DPF i inne zamulacze, miały też wylecieć klapy wirowe, lecz tych już nie było.

Przy 270k w listopadzie 2018 silnik przeszedł generalny remont. Klepał sworzeń tłokowy i był uszkodzony 3 tłok-najprawdopodobniej była to konsekwencja urwanych klap wirowych z których jedna uderzyła i uszkodziła tłok, a poprzedni właściciel naprawił to wszystko na sztukę.
Podczas tego remontu wymienione;
4 tłoki,korbowody, panewki główne i korbowodowe,pierścienie.kolektory wydechowe i ssące,termostat oraz uszczelniacze trzonków zaworowych. Przy okazji zregenerowana została turbina (jeszcze na gwarancji), oczywiście wymieniony olej i rozrząd, rolki prowadzące osprzętu, uszczelka pokrywy zaworów, sprzęgła alternatora oraz gumy stabilizatora, osłony przegubów,linki hamulca ręcznego. (być może coś pominąłem)

Po tym remoncie w styczniu 2019 zrobiłem chip tuning w firmie Vtech Pomorze, z tego co było po remoncie 155,6 KM 347Nm, po zmianie softu wyszło 194KM 423Nm.

Żeby doprowadzić samochód do stanu idealnego w maju 2019 odstawiłem je na kolejny serwis gdzie zostało zrobione;
kompletne zawieszenie z tyłu wraz z poduszkami i łącznikami stabilizatorów oraz sprężyny, łożyska amortyzatorów z przodu oraz osłony amortyzatorów. Przeczyszczone zostały hamulce, zregenerowany siłownik klapki wlewu paliwa (klapka się nie zamykała) oraz zregenerowana dźwignia hamulca ręcznego.
Wymieniony olej(robiłem to co 10-12 tys km),filtr powietrza i filtr pyłkowy. Od tego serwisu zrobiłem może z 200km

Samochód zawsze robiłem dla siebie i nigdy nie oszczędzałem, na wszystko posiadam oczywiście faktury, paragony i inne potwierdzenia. Nie miałem zamiaru go sprzedawać, wystawiam go z wielkim bólem, robię to tylko dlatego,że gdy Fiacik stał u mechanika kupiłem okazyjnie nową Optimę, której zakupu nie planowałem. Wyszło tak jak wyszło dlatego prosto z warsztatu Croma wylądowała w garażu.

Mechanicznie samochód w stanie idealnym, jest jakiś odprysk na zderzaku z przodu (ktoś się otarł na parkingu), ja tego nie malowałem bo mi to nigdy nie przeszkadzało, zainteresowanym wyślę więcej szczegółowych zdjęć

dla chętnych podaje numer VIN oraz datę pierwszej rejestracji
VIN ZFA 194 - pokaż numer telefonu - 72934
29.052007
nr rej GA721AH

Telefon kontaktowy + 485 - pokaż numer telefonu -